​自主高階車型，在近兩年備受關注，成為當下年輕主流消費人群的新“集聚地”。對於吉利和長城來說，它們拉開了自主高階的序幕，先後以WEY和領克系列車型開闢市場，現在已然取得一些成效。

作為自主車企代表之一的奇瑞，自然也不願意放過這個細分的競爭，在隨後不久便推出旗下高階——EXEED星途。而作為全新的高階品牌車型，它在去年便推出旗下首款旗艦車型TX/TXL，在同級市場中已然取得不錯的成績。而就在10月19日，星途旗下第二款車型星途LX正式於西區上市，其售價從12.59-15.09萬元！

12.59萬起，星途LX誠意滿滿而來

定位層面，星途LX定位在緊湊型SUV細分，其價格和產品尺寸與目前市場中大部分主流合資SUV為競爭關係。但偏向於高階的定位，讓星途LX在各項配置上都誠意滿滿，硬實力層面遠高於同級對手。

以車型尺寸層面為例，星途LX長寬高分別為4533×1848×1699mm，軸距為2670mm，這個大小略有些TX系列遞補車型的意味在其中。但與合資對手福斯探歌這一類車型對比，仍能發現LX的空間優勢仍十分明顯。實際體驗中，LX的後排空間設計更為寬敞，同時車內多采用皮質包裹，整體的乘坐感受十分驚豔。

而在12.59萬元的入門版車型上，星途LX的配置相當豐富。譬如，倒車影像、定速巡航、自動泊車、上坡輔助，乃至遠端啟動和12.3寸大屏等配置皆有體現；而僅加4000元升級為次低配車型，就又能增添主副駕電動調節、方向盤換擋、360度全景影像等配置，顯得更具價效比。

內飾和動力表現，成為兩大殺手鐗

星途LX在自主高階的競爭對手，自然是領克02和WEY VV5兩臺車型；相較於這兩臺車來說，筆者在西區上市後一天參與試駕後，對於星途LX的優勢點有了更明顯的認知。

豪華質感的內飾，或是LX的第一大殺手鐗。試駕當天，進入車內第一眼就被車上的內飾設計所吸引，無論是雙12.3英寸懸浮橫貫式液晶屏的搭載，還是車內多處的木紋飾板裝飾，都讓它顯得高階感十足。

另外動力層面，星途LX搭載一臺奇瑞第三代1.6T發動機，其最大馬力197Ps，峰值扭矩290Nm，同時匹配上格特拉克7速溼式雙離合，其動力表現明顯優於同級合資對手。

而在當天的試駕環節中，還對星途LX進行了急加速和急剎停的測試，深踩油門踏板，動力響應十分迅猛，初段還伴隨著明顯的推背感，剎車點剎車，出色的制動能力讓車身姿態保持完好，對車輛有著是十足的信心。

更值得一提的是，星途LX搭載前麥弗遜後多連桿全獨立懸架的底盤組合，其調校也經過成熟的團隊進行，整體的車輛在過彎和顛簸路面上有著不俗的表現。同時偏向舒適的調校，一定程度上照顧到城市家庭出行人群，讓駕乘體驗更為安逸。

其它亮點部分：

對於星途LX來說，人工智慧語音層面也是它的優勢點之一。

目前在支援車內互動、控制的基礎上，還增添了自定義喚醒詞以及遠端OTA升級等功能，未來的智慧屬性會越發強大。更甚至的是，它還實現了遠端家居互聯，可通過車機端對遠端家庭的智慧家居進行控制，實現了出行+生活的互聯。

另外，星途LX還提供了可達L2.5級的自動駕駛輔助系統，比如ACC自適應續航等功能的搭載，也讓智慧化、自動駕駛這類的出行更具可能性。更甚至的是，星途LX還實現了FAPA全自動泊車功能，讓車輛能夠實現在車庫內自由選擇停車方式——側方、垂直、斜向停車都能輕鬆實現。

結語

星途LX上市，12.59萬的起售價目標點很明顯，瞄準自主高階領克02和WEY VV5，同時也想從合資緊湊SUV細分中分得一杯羹。整體的產品力來說，星途LX足夠全面且極具誠意，對於當下越發理性的年輕消費群體來說，實為一個不錯的同級優質選項！