首頁>汽車>

現在買車的人越來越多,大家雖然關注的點不一樣,但總體最關心的主要還是在動力空間顏值,價格之上。選擇車的時候,在這款車滿足了自己最基本的需求點之後,再關注一下其他的一些細節,比如有些人喜歡操控好的,有一些人喜歡舒適性高的,有人在意品牌,有些人更在意車子本身的價效比,有些人喜歡外觀穩重的車子,有些人喜歡運動化時尚化的車,每個人的個性不一樣,需要找到符合自己需求的車,這對造車的人來說也是提出了極大的挑戰。

越來越多的人對汽車需求的不斷提升,不僅只是體現在品牌上,空間上帶來的舒適性同樣非常注重。而在當下比較受歡迎的轎車市場中,豪華品牌車也是贏得了眾多消費者的青睞,除了中型車之外,中大型車顯然在各方面取得的優勢更吸引人,既能彰顯身份,又有著更好的乘坐享受。提到這個細分市場的車型,當中賓士E Class、BMW5 Series及奧迪A6L這三款豪華車可謂是極其搶眼,同時也是搶佔到了很大一部分的市場份額。

而對於二線豪華品牌來說,相比之下,雖然知名度不高,銷量也不高,但旗下多款車型在實力上的體現還是相當不俗的,並且凱迪拉克這個品牌更是做到了產品線的越來越豐富,除了擁有凱迪拉克XTS、凱迪拉克CT6等多款車型之外,還推出了凱迪拉克CT5這款新車,將自身的產品競爭力得到極大提升。它作為凱迪拉克品牌又一款精心打造的豪華轎車,目前的預售價為28萬起,可以看得出它在售價方面也是具有很高的價效比,在同級競爭對手中都處於絕對的領先優勢,尤其給富豪S90帶來的壓力就更大了。

外觀上,凱迪拉克CT5都賦予了一身精湛的製造工藝處理,細膩的腰線設計將車身打造得格外硬朗而精細,多處加入鍍鉻條的裝飾,使得整車彰顯得格外有氣派感,而且還充滿了時尚感。前臉所呈現出的視覺衝擊感就更加強烈,採用鍍鉻材質的中網格柵搭配修長犀利的大燈,看上去非常的精緻而富有年輕化氣息,車頭下方貫穿式的個性化進氣格柵造型設計,以及結合凌厲線條的勾勒,既增強了車頭的霸氣感和運動感,又拉寬了前臉的視覺寬度,並且細節上的處理又進一步提升了美觀性。

車身尺寸方面,長寬高分別為4924*1883*1453mm,軸距達到了2947mm,可以看出它所擁有出色的尺寸表現也是相當具有競爭優勢,更好地保證了前後排寬敞的乘坐空間,坐進車內,都能夠讓駕乘者感到十分滿意。

凱迪拉克CT5在內飾上的設計同樣做到了豪車的較高水準,也兼具了舒適性和操控性,而且時尚的佈局風格結合層次感分明的設計,將車內呈現得更加迎合當下主流趨勢,十分深受消費者的喜愛。中控液晶屏的配備,加上各按鍵的合理設計,既帶來了滿滿的科技感,在操作上還更為便捷,不得不承認娛樂性和實用性都得到了充分體現。再融入紮實的做工用料處理,讓內部的觸感都盡顯細膩而精緻。在座椅方面上,起步就採用織物皮質混合材質包裹,為了保證更好地舒適度,除了加強支撐性和填充性之外,車內還加入了非常不錯的隔音技術,進一步讓駕乘者感受到安靜舒適的乘坐環境。

動力方面,凱迪拉克CT5全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,要知道這臺2.0T發動機相比同級別其他車型,它要顯得更加強勁,尤其全系車型在10AT變速箱的加持下,將其輸出功率就爆發出241馬力,最大扭矩達到350牛米,動力效能發揮相當出色,不論是起步還是加速都得到及時響應,同時一腳油門下去還會有很明顯的推背感。而百公里加速控制在8秒以內,官方給出的混合工況油耗在7L左右,也都達到了消費者的接受範圍內。另外,全車採用後輪驅動,前麥弗遜式和後多連桿式獨立懸架組合,更好地提升了駕駛品質感。

從凱迪拉克CT5的綜合實力體現上來看,完全可以稱得上是一款重磅車型,也是確實足夠吸引人,它也將會是其他豪華品牌不可忽視的一款競爭車型。凱迪拉克的車子外觀線條是比較有稜角的,給人一種非常硬朗的感覺,凱迪拉克在隔音方面做的非常優秀,凱迪拉克除了保值率不高,喜歡大降價之外,其他方面都還是非常優秀,絕對是值得推薦的車型。

最新評論
  • 1 #

    這車基本要涼涼,還沒開賣就降價,瀋陽車展優惠二萬現金,送一萬元保養券,車外觀好看,後排空間和富豪S90沒法比

  • 2 #

    凌志屬於一線豪華還是二線豪華?

  • 3 #

    這個級別的車2.0T加速都應該在7以內了,怎麼比ATSL還差呢?副升級啊

  • 4 #

    一個被降價玩壞的品牌,再想賣30比登天還難,參考新款3系。老款3實際成交價在24-28萬之間,換個新款就賣30多萬看新款銷量就清楚了

  • 5 #

    支援凱車現在的網路噴子,連1萬塊都拿不出來。總覺得二三十萬是小錢。總覺得自己能幹大事,見什麼噴什麼。無論混成什麼狗樣。都覺得自己前途無量。心比天高,命比紙薄。不知道從何做起。這些噴子除了年輕,你有的只是負債。

  • 6 #

    這個車,後排空間非常小,這個車22萬左右可以入手考慮,25萬都不值

  • 7 #

    過幾年就19W了,也沒啥賣點,ATSL至少加速還是數一數二,XTS至少空間大些,後備箱空間無敵,CT5空間小後備箱小,加速慢,顏值也就前臉稍微好了些,唯一的賣點。

  • 8 #

    你們說說啥時候能打7折

  • 9 #

    我就等著25內落地再入。

  • 10 #

    跟邁銳寶一個發動機

  • 11 #

    這是賣不出去的節奏嗎?

  • 12 #

    香,但我還是選新款BMW5

  • 13 #

    C柱小尾巴去掉,簡直是畫蛇添足的設計

  • 路虎是印度還是英國的
  • 冬季汽車突然沒電啟動不了,怎麼辦?