HIGHLANDER是為數不多的不以銷量論英雄的車型，雖然月銷量很少過萬，無論是在新車市場還是中古車市場，其保值率和口碑都是很優秀的。很大的原因得益於其優秀的底盤調教能力，和日益成熟的愛信6AT變速箱，將日系車可靠、耐用、省心的優勢發揮的淋漓盡致。

就在今天，廣汽豐田HIGHLANDER又新增一款車型，2018款 2.0T 四驅騎士版 7座，滿足國六排放標準。令人納悶的是，別的車企凡是在今年上市的新車命名為2020款，至少也是2019款，而HIGHLANDER依舊稱其為2018款，也可能是為了與現款車型保持一致。

HIGHLANDER騎士版本與現款四驅版本在基礎配置上保持一致，2.0T發動機，最大馬力220，峰值扭矩350N.m，與之匹配的是6AT變速箱，支援適時四驅系統、陡坡緩降、上坡輔助、自適應巡航、中央差速器鎖止功能。

在細節配置上，HIGHLANDER騎士版本使用了LED大燈近光燈，雖然提升不是很大，畢竟聊勝於無，配合漆黑髮亮的車身，騎士版HIGHLANDER的外觀效果還是很亮眼的，遺憾的是遠光燈依然是鹵素燈。騎士版HIGHLANDER售價30.48萬，2.0T四驅尊貴版七座售價30.68萬，僅2000元的價格差，騎士版HIGHLANDER並沒有配備電動尾門。

按照HIGHLANDER加價售車的國際慣例，落地價35萬的車型，竟然沒有電動尾門，著實說不過去，不知4S店是否提供選裝服務。

總的來說，HIGHLANDER騎士版本通過一增一減，也算是達到了平衡，酷黑的外觀或許成為不少消費者鍾愛的外觀顏色。