HAVAL H2這款車到底如何？快來聽下車主的真實體驗吧！

大家好！我是一名HAVAL H2的車主，對於這款9萬的SUV來說，HAVAL H2不僅擁有大氣的外觀，而且動力強勁，空間過得去，良好的通過性，這些都有了還有什麼好說的，合資買的到嗎，該有的配置，電動座椅，後視鏡摺疊，後視鏡加熱，倒車影像，全景大天窗，平時用的到的配置都有了，價格還這麼低，開著舒適度完全超過了這個價位該有的表現，價效比真的沒的說，下面來給大家聊聊自己的一些體驗，一起來看看吧！

外觀還用說嗎，大氣不失年輕的風格，三條精鍍鉻裝飾，犀利的大燈簡直不要太酷，線條的改進真的又讓檔次提升了不少，輪轂的變化更是畫龍點睛的一筆，唯一不喜歡的就是車屁股稍微太平庸了一點，對於追求年輕感來說有那麼點欠缺，希望後續能有一定的改進。

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內飾方面算不上豪華，但是銀色的裝飾還是非常好看的，電子檔杆雖然個人不太習慣使用，但是對於檔次的提升起到了很好的作用，好幾個朋友坐我車都說這個檔杆太高階了。

動力方面，1.5T渦輪增壓加上7速溼式雙離合的組合，起步談不上非常強勁，但對於日常來說還是完全夠用了，只要捨得給油，繼續踩油門渦輪介入推背感就來了，這也是渦輪增壓對於自然吸氣的優勢，身邊的朋友有買自然吸氣開過感覺有點太肉了，所以在考慮買車的時候首先考慮的就是要買渦輪增壓的車，就像別人說的動力可以不用，但是不能沒有，關鍵時刻可能可以救命，還有動力如果太弱有時候想超個車什麼的太費勁那估計得氣死，但是H2這套動力搭配完全滿足了我自己的要求。

油耗方面，跑了差不多二千多公里，油耗一直保持在8個上下，完全符合當初的預期，畢竟是SUV，對於小車高個一兩個油耗也無所謂了，一年也多不了幾個錢。但是換來的是更好的通過性和更好的視野，都說哈弗費油，其實對於這個車重來說真的太正常了，如果都像日系用車身重量換低那麼點的油耗我寧願油耗高一點，買車安仝當然是最重要的，跑省道也可以跑到7個左右，市區堵車差不多9個，綜合下來8個真的不高了。

空間方面，4360的車身，雖然這個長度不是特別突出，畢竟還是小型SUV的個頭，但是我178的個子坐進去一點不憋屈，後排空間大概還有十公分的距離，對於日常家用或者跟一些A級車的空間比還是有一定的優勢在裡面，後備箱的空間稍微有點小了，跟H6比的話還是短了一截，畢竟車身長度在這裡放著。

舒適性方面，整體來說還是不錯的，這個級別後懸架用的多連桿，也只有中國產能這麼厚道了，合資10萬出頭的車一水的扭力樑板車懸掛，H2雖然談不上高階的乘坐感受，但是最起碼這個級別該有的表現還是完全有了，城市道路里面行駛，基本上可以把地上的濾震全部過濾掉，就是在過坑窪地的時候會有點顛簸，懸架還是不夠軟，要是減震能更柔軟那就更好了，隔音方面因為我一上車就是聽歌所以真的沒有關注過隔音方面到底怎麼樣，當然也不奢求他能有多好的表現，這對我無所謂了。

優點：最滿意的當然是外觀，之前一直有關注H2，外觀方面中規中矩又不失年輕的氣息一直比較喜歡，無奈之前的價格一直有點超過心裡的預期，但是2019款出來後價格合面下降，8-9萬的價格區間讓我一直有了購買的慾望，價效比大幅提升，並且19款H2與之前的老款對比細節方面還有些調整，特別是輪轂，簡直不要太帥，內凹設計絕對是年輕人的菜。

缺點：目前剛提車兩個月左右，跑了二千多公里，沒有什麼不太滿意的，如果非要說的話，個人不太喜歡電子檔杆，雖然電子的檔次顯得更高，但是掛檔真是不習慣，老是習慣用眼睛去看下才放心，身怕沒掛上檔或者掛錯檔。