如果說起吉利的SUV，恐怕最廣為熟知的就是越字輩的博越、繽越這兩款王牌選手，而吉利其實還有一款創立7年的老將，那就是我們今天的主角——遠景X6（指導價：6.99-10.59 萬）。
之所以經歷了7個年頭，遠景X6依然不被人熟知，就是因為期間多個名字，從最早的全球鷹GX7、吉利GX7，到遠景X6、遠景SUV，再到現在現在又變回“遠景X6”。這次命名的迴歸也表明了吉利，將這輛主攻在7萬元緊湊SUV市場的遠景系列，進行更系統的分類。
外觀方面，遠景X6的前臉依舊採用的是吉利家族的水滴漣漪式前格柵設計，使用鋼琴烤漆工藝打造，再搭配上兩邊自帶呼吸功能LED大燈、全新的黑底LOGO，與下方三段式的進氣口，不僅讓外觀更具時尚動感，也提升了前臉的整體性。
作為改款車型，新車在車身尺寸上並沒有出現太大的變化。長寬高分別為4546×1834×1715mm，在長度與高度方面進行了微增，而軸距與之前保持一致，為2661mm。
新遠景X6在尾部的變化較大，新尾部中間由一根鍍鉻飾條連線兩側，採用的展翼式立體式的尾燈，提升整體性的同時，也讓視覺效果更加突出，與老款相比我個人更加喜歡現在立體感十足的尾燈設計；而下方黑色防擦護板，搭配形似雙邊兩出的“鍍鉻排氣孔”，但其實際上遠景X6真正的排氣孔隱藏在下面，且只有一個，那兩邊的“鍍鉻排氣孔”僅僅只是裝飾而已。
內飾方面，遠景X6進行了顛覆式的改變，採用橫向平直貫穿式中控臺設計，搭配上7英寸的3D全液晶儀表盤與10.25英寸懸浮中控屏，和自帶的行車記錄儀、全景影像、等配置，盡顯時尚科技範。
採用搪塑軟質材料與皮革包裹，設計有縫線裝飾的中控臺部分，和真皮包裹的新款式方向盤等等細節，都讓遠景X6擁有了超越同級別的用料與做工，整體營造出不錯的高階感。
空間方面，前排座椅調到最低時頭部留有一拳2指的距離（體驗者175cm），在保持前排座椅不動，後排頭部空間1拳，腿部空間2拳。並且後排中央地板純平，可以乘坐三人，乘坐空間還是讓人滿意的。
儲物空間方面，遠景X6的行李廂地板十分平整，常規狀態下容積為780L，後排座椅支援4/6比例放倒，行李廂容積可擴充套件至1850L，最大縱深1760mm。
動力方面，遠景X6搭載自主研發的1.4T發動機，最大功率104kW，最大扭矩235N·m匹配CVT變速箱（可模擬8速）。能夠滿足日常生活需求。
總結：作為一款親民的入門級SUV，遠景X6此次改款對外觀與內飾都進行了非常顯著的提升，不僅迎合了當下的審美趨勢，更提高了自身的檔次感，再加上依舊親民的7萬元售價，更具價效比的遠景X6相信能夠取得不錯的成績。你對此怎麼看呢？歡迎大家留言發表自己的看法哦~