汽車下雨不漏水，並不是因為它的密封性有多好，而是因為合理設計的排水孔起了作用。因為汽車排水孔的位置設計較為隱蔽，以致於很多車主開了好幾年車，還不知道車子有哪些排水孔，更別提它的重要性了。

排水孔一旦堵塞，車內就會出現漏水、滲水等現象，輕則損壞內飾板，重則會導致機械元件及發動機電路系統損壞。汽車上還有排水孔？你一定不知道吧！今天我們就來說一說，汽車上有幾個排水孔？

1、油箱蓋的排水孔

有些車輛油箱口開口向上，下部就容易積水。為了排水，工程師就設計了一個排水孔。由於車輛在室外使用，因此風沙等會通過油箱蓋的縫隙，積存在油箱蓋周圍。如果這個排水孔被堵住，在雨天就會積存水，潮溼的環境對金屬製作的油箱蓋、車門板等形成威脅，所以，這個地方也需要及時檢查和清理。

整理辦法：可以用用高壓氣槍吹一吹，或許用鐵絲等硬物疏通。

2、天窗導軌槽4角的排水孔

汽車天窗成為了大多數車主買車的必備配置，然而，在頂棚上開一個大洞安裝天窗，分明是和遮風擋雨作對。雨水可以順著天窗邊緣縫隙流到車內，輕則弄溼車頂飾板，重則導致車廂內全面積水。同時，天窗漏下的雨水會沿著A柱或C柱流到車內地毯上，地毯下積水腐蝕車底，而車主往往不易覺察，導致內飾發黴甚至車身金屬鏽蝕。造成天窗漏水的主要原因是汽車天窗排水孔被樹葉、汙穢等堵塞，而往往洗車店的師傅是不會清洗這麼仔細的。因此，車主在用車過程中應注意疏通位於天窗四個角落的排水口。

整理辦法

：天窗排水孔開始的阻塞會在排水孔入口處，翻開天窗就能看到，這時是比較好整理的，自己整理掉就可以了。時間久了之後可能會進入排水軟管，沿著排水軟管向裡走，這時就不太好疏通了，最好去4S店，由專業師傅進行疏通。

3、車門底部的排水孔

車門排水孔位於門板下部一般有1-2個。大部分門板下排水孔並沒有軟管進行疏導，雨水直接流過經過防鏽處理的門板排出。由於其排水孔位置較低，長期行駛在泥濘路面的車輛，排水孔處容易被淤泥封死，車主須注意檢查，車門排水孔一旦堵塞，積水殘存在門板內會對車窗升降器、音響及中控門鎖帶來損害。

整理辦法

：車門排水孔可用鐵絲等硬物疏通，整理隱藏在橡膠密封條內的排水孔時要特別留意，避免密封條收到損傷。

4、後備箱備胎底部的排水孔

一般情況下後備箱不會輕易進水，後備箱滲入的雨水往往通過車尾燈附近的排水通道經過後翼子板附近排出車外。當遇到車輛被浸泡等極端情況下，需要儘快排出後備箱積水時往往需要手動開啟後備箱排水口，根據車輛不同，後備箱排水口通常設計為1-2個。由於利用率不高，通常廠家會把排水口進行封堵，使用時擰開或捅開即可。

5、空調的排水孔

空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中，不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水，通過空調排水口排出，這也是為什麼在空調執行一段時間後，車底會有一灘水跡的原因。新車主碰到這種情況會懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心。空調排水口一般位於蒸發箱下部通過一根軟管連線至底盤，一旦空調排水口堵塞，水就會通過連線處進到副駕的腳坑浸溼腳墊等物品，車主非常容易察覺。

整理辦法

：鑽到底盤下用細鐵絲就可以搞定，疏通作業較簡略。

6、發動機艙的排水孔

發動機艙排水孔在發動機艙後部，擋風玻璃下沿，空調進風口處。發動機艙因為部件多，清理少，所以排水孔都設計得很寬大，更容易雜物進入。由於它離空調進氣口非常近，在悶熱的機艙內細菌極易滋生，並通過空濾濾芯影響車內的空氣品質，嚴重時還會順著空調進風口流入車內導致地板積水。至於怎麼清理裡面的垃圾呢，還是需要到維修店裡面去或者4S店裡面。畢竟這個是還挺複雜的。還是在這裡跟車主提個醒，由於發動機艙內部放置大量部件，因此這塊防漏水保護至關重。

其實對排水孔的保養並不難，只要我們平時洗車的時候經常清潔雜物和灰塵就可以了。記住洗車時不要用水直接對準排水孔沖洗， 還有儘量放在陰涼的地方，防止Sunny直射下橡膠件老化導致縫隙變大。