雖然福斯和福斯同屬於福斯品牌，但是南北福斯旗下的各個車型競爭也非常激烈，而且各個細分市場兩者都有針鋒相對的車型，無論是定位和售價都差不多，甚至會出現跨級別的車型有相同定價的情況，讓消費者很難選擇。

以的Passat和福斯的新Sagitar為例，前者是B級車後者是A+級轎車，看似競爭不大，實際上低配Passat和高配新Sagitar的售價相差不大，到底是選擇“雞頭”還是“鳳尾”？下面來看一下哪個價效比更高。

兩者在動力上沒有差別，不用再糾結，低配Passat和頂配新Sagitar採用的都是EA211的1.4T發動機，搭載的也是七速雙離合，這款發動機是全鋁車身，並且有福斯先進的可變缸技術，在燃油經濟性和動力上都能兼顧，基於Passat的車身更重，所以提速上Sagitar相對快一些。

外觀和內飾上全新一代Sagitar六邊形的前中網，修長的車身在加上全LED燈光、內外氛圍燈，整體風格既商務又運動，而且內飾科技感十足。Passat也是全新的換代，誇張的前臉鍍鉻裝飾加上尾部的字母，檔次更高，只不過配置上太過小氣，就連真皮方向盤都取消了。

車身尺寸上Passat完全滿足了國人喜歡大車的購車心裡，而SagitarL也不遜色，車身和軸距的加長讓這臺A級車也跨入B級車的標準行列，而且後排空間也非常寬敞。

而主被動安全配置上SagitarL完勝Passat，全車六氣囊和主動剎車、倒車影像、倒車雷達等等都沒有在Passat車上出現。

雖然Passat低配版售價為18.49萬，頂配SagitarL為19.19萬，但是目前SagitarL的優惠比較大，整體下來的價格也比Passat要便宜。

所以如果你追求配置和駕駛舒適性，可以選擇新SagitarL，如果你追求的是空間和麵子，Passat更適合你。