對於豐田，我們印象裡除了中庸，還是中庸。

但是，你了解現在的豐田麼？你了解 TNGA架構下的新豐田麼？

豐田LEVIN給出了答案，這短暫幾天的接觸當中，這款A級轎車不論是呈現出來的姿態，還是整車給人的質感，都讓邦哥印象深刻。

從TNGA架構誕生起，第八代CAMRY、C-HR和今天的全新LEVIN，它們不論是設計，還是整車動態表現，已經與以前的豐田截然不同。

就從全新LEVIN的外觀設計來說，全新的“Keen Look”家族式設計語言，讓整個前臉造型非常有攻擊性。同時，燈組內側、中網兩側的隆起和前保險槓下方的設計讓整個前臉形成了向中央聚攏的效果，呈現出非常戰鬥的姿態。

一輛車看起來是否有神韻，主要看前大燈組設計，也就是整個前臉的“眼神”。全新LEVIN前大燈組設計攻擊性很強，整個燈組偏平狹長，且燈組下方的獠牙更加重了整個前臉的凶狠感。

光源部分，遠近光以及日間行車燈均為LED光源，轉向燈則為鹵素光源，配備的自適應遠近光大燈提升了日常使用的便利程度和安全性。

相較於誇張的前臉造型，車身側面相對保守，腰線刻畫也不夠凌厲。不過，雙色後視鏡集成了轉向燈，且後視鏡向後移動安置在前車門上，有利於降低風阻和風噪，彌補了車側保守設計帶來的平淡感。

16英寸的輪轂為雙輻式設計，相較於運動感十足的前臉設計略顯平淡，輪胎採用普利司通的ECOPIS EP150，以經濟節能為主，尺寸為205/55 R16。

車輛尾部採用對稱式設計，相較於上代車型，溜背設計和較高的視覺重心用以突顯車尾的時尚感。略顯可惜的是，全新LEVIN的後尾燈組使用了鹵素光源，缺少LED燈具帶來的那種精緻感。

源自豐田全新TNGA架構下的產品，在設計方面不論外觀還是內飾，總是能夠給人眼前一亮的感覺。全新LEVIN也是如此，更有立體感的線條和更有層次感的佈局，讓全新LEVIN的內飾在保持簡潔的同時，質感上也有不少提升。

本次體驗車型為科技版（燃油版），儀表為對稱式設計，中間的時速表為液晶螢幕，可同時顯示油耗、續航、巡航等多種資訊。

此外，中控臺部分的12.1英寸大屏為燃油車型科技版專屬配備，搭配百度CarLife手機互聯絡統，科技感十足。

或許豐田深知中國消費者喜歡使用座椅套，所以在座椅部分全新LEVIN也多以織物材料為主，燃油版車型僅有頂配採用了皮質座椅。但你更應該知道織物座椅不論是在炎熱的夏季還是寒冷的冬季，都能帶給你極為舒適的乘坐感受。

不足之處就是全新LEVIN的後排座椅未配備中央頭枕，且科技版後排未提供中央扶手。

好在全新LEVIN科技版還是配備了國人比較喜歡的天窗，雖然不是全景天窗，但是同樣能夠提供足夠的開陽感和通風換氣功能。

燃油版車型相較於雙擎版車型另一大優勢，便是充裕的後備廂空間，全新LEVIN的後排座椅支援4/6分割放倒，規整的空間以及不俗的可拓展性足以滿足全家人出行的儲物需求。

全新LEVIN科技版搭載1.2T雙迴圈直噴四缸渦輪增壓發動機，可以根據不同的工況和動態切換阿特金森迴圈和Alto迴圈，以平衡燃油經濟性和充沛的動力輸出。此外，這臺發動機已經達到國六排放標準，其最大馬力為116Ps，最大扭矩為185N·m，足以應付日常使用需求。

與這臺發動機匹配的是可模擬10速的S-CVT手自一體變速器，這臺變速器已經在豐田旗下多款車型服役多年，傳動效能和可靠性得到許多消費者的認可。

最後：全新LEVIN作為一款全球化的車型，可以說它依然非常的“中庸”。但是這個“中庸”已經不是上代豐田車型給人那種毫無駕駛樂趣的感覺，而是在產品本身已經非常全面的效能之上，進一步增加豐田全新TNGA架構帶來的樂趣，可以說是錦上添花。

所以說，全新LEVIN就像一位形象氣質俱佳的職場女性，你以為她毫無情趣，但其實她只需微微一笑，就能撩動你的心絃。