近日，東風日產宣佈2020款Teana正式上市。新車的主要變化在於2.0T XL Upper 智享版更名為2.0T XL Upper AD1 智享領航版，增加了一些頂配車型的配置，同時取消了原先官方售價為26.58萬元的2.0T XV 智尊版車型。

外觀

新車在外觀方面延續了現款車型的設計，整體採用了日產Vmotion 2.0概念車的設計語言。大尺寸的進氣格柵搭配兩側類似鷹眼造型的前大燈組，使前臉看上去更具攻擊性，讓整個前臉具有很強的視覺衝擊感。

車身側面的線條流暢動感，一條上揚的腰線直達尾燈，配以銀色鍍鉻飾條裝飾車窗邊框，顯得運動感十足。低矮的車身配合舒展的線條，將車身勾勒的比實際更加修長。此外，新車配備有16、17、19英寸三種規格的輪轂。

車尾的造型則比較簡約，與車頭相比而言，車尾部分就簡單了許多，採用簡潔的線條勾勒，沒有過多的裝飾。小鴨尾式擾流板增強了整車的運動氣息，U字形尾燈以及更加立體的稜角造型，讓尾部視覺效果更寬更大氣。

內飾

內飾設計也與現款車型保持了一致，上深下淺的內飾配色為車內增添了不少溫馨感，大量的皮革與軟性材質盡顯檔次感，8英寸懸浮式中控液晶屏提供觸控及語音兩種互動方式，支援多種車聯網應用。

配置方面，新車還搭載了360度全景影像、電子手剎、GPS導航、雙天窗、前排座椅加熱、自動剎車、盲區監測等。值得一提的是，個別2.0T車型還將配有HUD抬頭數字顯示、方向盤加熱等配置。

空間

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。2米8的軸距，讓內部乘坐空間更有優勢，新車搭載最新一代Multi-Layer人體工學座椅，“移動大沙發”的舒適性不言而喻。

動力

動力總成沒有變化，繼續採用了與現款相同的2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺發動機，最大功率分別為159馬力（117千瓦）和252馬力（185千瓦）。傳動系統方面，新車採用了CVT變速箱。

保值率

目前Teana的保值率為第一年78%，第五年51%。略低於同為日系的Accord和CAMRY，但高於Magotan、Passat等其它同檔車型。

作為日系三強的Teana在銷量上基本維持萬輛/月的水平，雖然看上去不錯，但與Accord、CAMRY等同檔轎車相比，目前屬於吊車尾的狀態。2020款也只是在配置上作了一些調整，並沒有讓人眼前一亮的改變，總體而言，Teana的整體市場競爭壓力依舊很大。