豐田又一SUV上市，標配LED大燈，跨界風格就是不一樣

現在的電子產品更新得太快了，就我們每天開的汽車也是，各大汽車品牌也是爭先上市新車型，這不豐田在10月21就將YARiS L系列新車型給上市了，都說新車上市，不建議大家去買這是為什麼呢？想必大家都知道，如果不知道的話下文會給你一一道來，下面就來看看豐田的這款緊湊型SUV如何呢？是你中意的嗎？

外觀方面：

整車最先給人感覺的就是外觀和價格了，這款車走的是普通福斯群體的路線，所以定價不會太高（8.98到10.38萬的樣子），這樣一來在價格方面就比較的吸引我們。在外觀方面新YARiS致炫X相比舊致炫最主要的差別就是在前臉和尾部的設計有所不同，新致炫X都採用的是新的設計理念，把跨界風格裝在了車身上，並且在一些配置上還有所提升。

新款YARiS L致炫X外觀新的地方：一、將前臉的“八字鬍”改成了“倒梯形”大氣格柵，大燈也是LED的並且還有日行燈的配置，給人的感覺還是十分有感覺的，只不過前臉個人覺得有一種轎車的感覺。

二、車四周都有黑色輪眉、包圍讓整車看起來更有線條感，在護板的這些小細節上都突出了整車的跨界風格。新款YARiS L致炫X的車尾看上去有稜有角的，看上去比較的有型，特別是這個LED的尾燈十分的立體。對於緊湊型SUV來說在尺寸方面4160的長度的確有點略小，加上1720/1520mm的寬高以及2550mm的軸距，簡單的家庭代步還是足夠的，畢竟定位都是家庭代步，所以尺寸沒得說。

動力方面：

YARiS L致炫X在動力上只有一個選擇，那就是1.5L的自然吸氣（7NR-FE型），新車當然用的是新排放標準，國六排放標準的車型最大輸出功率為110匹馬力，在城市離開還是沒有問題的，有的朋友會覺得1.5的會比較的肉，如果追求動力的話，那麼1.5的完全就不適合你了，想要一個代步車實現高動力，是乎有點不合理。致炫X的峰值扭矩為138n·m(一般在城市比較難達到的)，並配備一臺CVT無級變速箱，還是不錯的，如果你有SUV的需求也滿足家庭代步的需求，那麼新款致炫X還是可以考慮一下的。

配置方面：

致炫X在內飾方面與舊款致炫的內飾幾乎一樣的，要說有什麼不同的話，可能就只有在頂配中才能看到了（一塊懸浮式中控大屏），在入門級別的車型中LED車燈屬於標配，並且還有大燈清洗、胎壓監測、車身穩定控制、倒車雷達、自動啟停等比較實用的配置，在底盤上前輪採用獨立懸架，

後輪採用非獨立懸架（也就是俗稱的：板車），板車在轉向時會給乘車人帶來比較不舒服的體驗。另外車體結構採用的是承載式車身，當發生碰撞時承載式車身能保護吸收衝擊力，這一來就相對更安全一些。

為什麼說新車上市不建議購買呢？是因為這兩點：一是價格上沒有太多的優惠，等過個半年或者一年時會有更多的優惠所以這個時候買才更划算；二是新車才出來，難免都有一些小故障，那麼先買的就會將這些小故障給4S店裡的人說，然後4S店再給廠家提，這樣一來，後面生產的就會把前面的小故障給規避掉，所以新車出來後最好等個半年以上再去購買是比較合適的。