首先，先祭出2018年全球SUV銷量排行榜給大家參考一下，第一名的是賣了88.7萬輛的日產X-Trail，第十名的是賣了44.2萬輛的雪佛蘭Equinox，相信到了這裡很多人又要噴我了。

全球銷量與國內市場有什麼參考性呢，大哥，全球車型不一定適合每一個地區市場的，不可能說在東北地區的還弄個標配座椅通風給你吧，在進入每個地區市場前都可能會做一些戰略調整的，但是能上榜的產品競爭力都是OJBK的。

如果你預算19萬元，又想買到高性價比的SUV，應該怎麼選呢？（看好了，是某車之家的資料，先說明啊，緊湊型SUV與中型SUV是那裡標了的，不要噴我啊）

我們就以日產X-Trail最暢銷的車型，2019款 2.0L CVT智聯舒適版 2WD，指導價為19.93萬元，優惠2.9萬元，上牌費0.15萬元，因為指導價僅相差600元，所以這些標準的金額也相差不大，0.8萬元的第三者100萬全保，1.58萬元的購置稅，不貸款落地價就是19.56萬元。值得一提的是，發動機與變速箱終身免費保修，還送兩年基礎保養。

Equinox最暢銷的是2019款 535T 自動馭界版 國VI 車型，指導價為19.99萬元，優惠4萬元，保險費用與購置稅與X-Trail相差不大，都是0.8萬元保險，1.58萬購置稅，但是上牌費較便宜，僅收600元，提車要加裝0.3萬元的裝潢費用，不貸款落地價就是18.73萬元，比X-Trail還要便宜0.83萬元。值得一提的是同品牌置換有0.7萬元的補貼，其他品牌有0.5萬元。

那麼兩車各有什麼金融方案呢，X-Trail的是貸8萬36期免息，Equinox的是貸7.2萬24期免息，但是Equinox收取的按揭服務費比較多，包含了GPS費用、續保押金、服務費。如果貸款的話，就能把兩車的落地費用拉到相差0.53萬元。

X-Trail搭載的是2.0L自吸發動機與CVT無極變速箱，最大功率113kW,峰值扭矩204N·m，城市用車油耗在8L/100km，保養週期5000KM/半年，保養費用為300元;

而Equinox搭載的是1.5T渦輪增壓發動機與6AT變速箱，最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,城市用車油耗在8.7L/100KM，保養週期為5000KM/半年，保養費用為640元。在動力上Equinox資料更好，但在燃油經濟及養車成本上，X-Trail更為出色。

而在車身尺寸上，X-Trail長寬高為4675mm*1820mm*1722mm，軸距為2706，Equinox長寬高為4652mm*1843mm*1688mm，軸距為2725，雖然Equinox的軸距稍長一點，但是日系車的空間理念，後排空間也會十分寬敞，所以兩款車型基本可以保證一家出行問題。

就以上兩款車型而言，

1.在安全配置上Equinox更勝一籌，有5個氣囊，而X-Trail只有3個安全氣囊；

2.而在行駛輔助上，X-Trail功能更豐富，有併線輔助及車道偏離預警系統；

3.對於女司機來說，X-Trail的360度全景倒車影像會更實用點，而Equinox只有後雷達與倒車影像；

4.但對於經常購物的女車主來說，Equinox的電動後尾廂及後尾廂位置記憶更實用；

5.在娛樂功能上，Equinox更豐富，支援CarPlay與CarLife；

6.在其他配置上，Equinox更多了前排座椅加熱、後視鏡加熱、自動頭燈、車內PM2.5過濾裝置。

如果論配置，動力，操控，安全，用車比較少的話，Equinox更好，如果論保值率，經濟效益，耐用性，經常用車的話，X-Trail會更好。