日系巨頭之一的萬事得汽車，雖然在銷量上遠遠比不過豐田，日常還有本田，但是在中國市場上，不管是從口碑上說還是從知名度上說，都是比較高的。尤其萬事得，在技術上的價值是非常棒的，在操控性上也有著非常好的保險。ATENZA就是萬事得的一款王牌車型，也是萬事得的一款大量出售的中高階車型。但是對了，將市場的開啟的更大，萬事得放下高高在上的姿態。ATENZA剛上市，新增“魅藍”緊接登場，3.3L油耗發動機，明年上市

新款的ATENZA於8月份上市，現在已經有了1.2萬左右的優惠了。對於堅持價值銷售的萬事得來說，確實讓人覺得比較詫異。如此大的動作，也的的確確讓萬事得9月份的銷量有了新的突破。同時為了進一步增強ATENZA的競爭力。我知道不僅僅是降價，還在10月份的時候，新增加了一款晶鑽藍名為“魅藍”的配色，給了市場和消費者更多的色彩選擇。

ATENZA本身就是萬事得設計上的一個小巔峰。此次新款也延續了海外馬6的設計人員。在4.87米的車長，1.84米的車寬，1.451米的車高和2.83米的軸距的加持下，整車顯得非常的寬敞。而對於魅藍來說，整體的設計是沒有什麼改變的，主要就是顏色，如果說紅色看上去，像是燃燒的靈魂，那麼新增的藍色就是跳動的靈魂了。

其實總的來說在中型車的領域中，ATENZA的銷量，說不上優異，但卻格外的符合年輕人的審美。就是運動風和時尚風相融合，對於追求特立獨行奔放不羈的年輕消費者來說，非常具有吸引力。不過呢，雖然說目前據推出已經有了1萬多塊錢的優惠。可是20萬的落地價對於年輕人來說，壓力還是比較大的。不過ATENZA在市場上的整體銷量還是很不錯的，而且現在加上它的新增車型顏色和逐漸放低的姿態，或許ATENZA又要進行新一輪的崛起了。

在中型車的市場中，新款ATENZA從整體表現上來看還是很不錯的。不過萬事得的Quattroporte以前說過萬事得是要往二線豪車領域走的。不過就他目前的表現力來說。3.3L油耗的發動機和6缸發動機不露面，看來萬事得還是選擇放下身段的，新款的ATENZA就是最好的證明，尤其是在優惠之後，我們覺得還是比較不錯的。畢竟經濟基礎決定上層建築，生存的困難的話，怎麼向豪車領域衝擊呢？3.3L油耗發動機，預計明年下半年上市，至於6缸嗎，正在醞釀中，後續。