隨著近兩年製造業科技的提升，讓不少車型的效能有了很大的提高。在最近兩年，國內也是開始盛行摩旅，不少車友都想來一場說走就走的旅行，但是比較無奈的是資金並不是特別充裕，難以支撐長途旅行。

其中長途旅行最大的困難就是一輛效能表現不錯的拉力摩托車了，縱觀國內的一些拉力摩托車，大部分都是進口車型，售價方面也是比較昂貴，很少有車友能夠負擔得起，也因此不少車友都放棄了自己的摩旅夢想。

不過近兩年國內的科技水平有了顯著的提高，即使是中國產製造的一些小排量拉力摩托車，也有較高的效能表現，足以支撐很多車友完成自己的摩旅夢想。除此之外，售價方面也是表現比進口車型便宜很多，對於資金不足的車友來說更是一個好訊息。

今天小編就幫一些預算大概在1.5萬元左右的平常車友，盤點現階段市場上的3款比較熱門的入門級拉力摩托車，每一款的續航里程都可以達到400km以上，即使沒錢也能摩旅。具體資訊下面就跟著小編一起來了解一下吧！

1、宗申賽科龍RX1

官方售價：1.198萬元

針對於這款賽科龍旗下的拉力車型RX1，官方有多個版本所公佈，今天我們主要說的是200排量電噴級別的車型，也是三款車型當中最便宜的一款，但也因為親民的價格被不少車友所喜愛。外觀設計上也是極大地傳承了拉力車的常規風格，鳥嘴、寬大風擋以及三邊箱。

動力方面，這款車配備的是一個200級別的發動機，最大功率達到了11kw/7500rpm，扭矩則是16Nm/5500rpm。另外車身離地間隙也是高達170mm，通過性表現十分出色。續航方面，這款車所配備的是一個14升油箱，滿油續航里程可以輕鬆地達到400km以上。

2、新大洲本田戰鷹CBF190X

官方售價：1.48萬元

相信不少車友對於這款車也是比較熟悉的，近兩年也是收穫了不少車友的喜愛。在整車的外觀設計上有著本田CB500X的影子，造型十分硬朗。並且這款車的坐高也是比較親和，只有780mm，國內的大多數車友都可以輕鬆地掌握。

動力也是經典的CB190發動機，經過了多年來的品質考證，長途摩旅也比較放心。最大功率達到了11.8kw/8000rpm，而最大扭矩則是15.3Nm/7000rpm。不過比較遺憾的是這款車的離地間隙比較小，只有138mm，只適合在公路騎行。油箱容積只有12升，但結合本田的省油電噴，續航也是可以達到400km以上。

3、金城K-cross

官方售價：1.78萬元

這款車雖然比1.5萬元多出兩千多元，但是車輛配置也是相對於前兩款高出很多，同樣也是現階段比較熱門的一款拉力摩托車，進行了全面的動力配置升級。並且在官方的長途旅行測試當中，收穫了不少車友的喜愛。

在動力上，這款車的發動機也是屬於200級別，但是供油卻是配備了馬瑞利閉環電噴系統，效能有了顯著的提高。並且這款車的最大功率也是達到了15.2kw，極速可以突破130km。配備上也是搭配了主流的ABS防抱死系統以及前後輻條輪。油箱為12.5升，配合出色的電噴供油系統，續航也是可以達到400km。

總體來說，今天小編所盤點的這3款熱門拉力摩托車，在目前的入門級拉力摩托車市場當中，表現相對來說還是比較出眾的，並且每款車都是經過了車友長時間的驗證，品質表現都是相對來說比較穩定。

除此之外，這三款拉力車的整體造型也是比較符合現階段拉力車的規格，擁有適中的動力以及豐富的配置，再者就是超大的載物能力。續航方面也是可以達到400km，完全可以滿足車友長途旅行的需求。