就在10月21日，豐田致炫YARiS L系列新增車型，致炫X正式上市，彈哥第一時間就對這款全新車型進行了深入的研究。它的售價區間則在8.98萬-10.38萬元之內。

面對如此的價格，有些朋友可能會說更願意等待新款FIT的上市，既然說到這，今天就帶大家來對比一下豐田YARiS L致炫X與即將上市的本田FIT，看看到底哪款車更值得購買！

外觀方面，豐田致炫X的風格整體上採用的是豐田最新的家族設計語言。前格柵樣式改為梯形大嘴的樣式，有一些萌萌噠的感覺；格柵與大燈相連，增加視覺寬度，前下保險槓兩側的霧燈造型也較為運動。車頭下方加入了銀色下護板，凸顯其跨界車的感覺。

再來看FIT，它的前臉採用了本田家族化的前格柵設計，前燈與前格柵相連線，真是比翼雙飛啊！後排車門使用側滑門設計，更加的便利；腰線從車頭貫穿至車尾，車前保險槓的造型圓潤，車身在A柱部位依然保留有三角窗的設計，減少側前方的盲區，後備箱蓋採用了低開口的設計，更為人性化，其實為女性司機提供了很大的方便。

豐田致炫X的內飾佈局基本延續了現款豐田致炫的設計；與眾不同的地方是，致炫X的內部加入了懸浮式中控屏以及全新樣式的儀表盤。此外，高配車型內部還增加了皮質座椅、紅色縫線以及運動花紋裝飾。8英寸多媒體中控顯示屏也是致炫X的則是頂配車型的專屬。

FIT內飾方面，其中控臺的佈局也是經典的本田式多層次設計，真皮的方向盤，專屬Logo的座椅，九英寸的液晶顯示器，使整個車營造著時尚感和科技感，還溫馨地提供三種座椅佈局。

動力對比——舒適駕駛 VS 最低耗油

動力方面，致炫X搭載了致炫同款的1.5L直列四缸發動機，其最大功率為81kW/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，變速箱為CVT變速箱。該車的動力水平在同級別處於中上標準，它的優勢就是日常駕駛舒適度高，同時也不怎麼耗油。

FIT的動力方面，則搭載了1.5L四缸發動機和混合動力系統的選擇，與之匹配CVT變速箱或雙離合器變速箱，耗油僅在3毛錢左右，能夠提供足夠的操作與駕控感。

致炫X已經上市，而全新的本田FIT已經在國外開啟了路試，也即將在國內正式上市，同樣作為價效比較高的車款，你會作何選擇呢？