這兩天大冶的微博@陶冶設計又鬧了點動靜，11月即將上市一款150啟典新車金剛U-one！並將在11月下旬安排一些全國性的試駕活動。

新車打造歷時2年左右，前不久還獲得了2019廣交會出口產品設計獎銅獎，他家的設計我們在此不多聊，外形本身就是一個見仁見智的問題。

倒是陶總的一席話勾起不少車友興趣：水冷150高壓縮比發動機達到13KW功率，比合資品牌190，甚至某些水冷200的效能還好，標配滑動離合，博世電噴。所以，這是要搞事情？！

微博中釋放出的更多關於這款車的亮點還包括，全LED燈具、 E/S兩種騎行模式、ABS制動系統、碟剎、倒置前減震、無鑰匙啟動、138kg車重、13L油箱。。。可以說，這些配置幾乎集合了車友所有關於入門級150的幻想，就問你想不想要吧~

除了推重比上的優越、配置上的豪華，該車還有兩大優勢，一是低座高，矮個子福音，據悉身高1.6米都能輕鬆駕馭；二是超長續航，在E模式下巡航，一箱油可超過600公里。

劇情按這麼走下去，這將是一款既有玩樂性又能長途旅行的完美入門車型！

突然迫切想要試駕一下這款車是怎麼回事？

基於理想設計，價格是否同樣理想呢？目前官方給出的說法是還在1.2w和更高階的1.4w（一體式鋁合金後搖臂、與310同款的全車二代電控系統以及博世ABS）之間糾結。這個定價與國內目前一線品牌的產品看齊，也讓我們看到了啟典的野心。

想當年，升仕憑藉一款250殺入市場，在市場競爭白熱化的前提下依然成功開啟局面，現在，一樣的套路，一樣的高配低價，啟典能否通過U-one 150樹立自己的戰略地位呢？值得期待！

一直以來，陶老闆都是敢想敢做的，他希望將啟典打造成小米一樣優質低價、年輕人都買得起的品牌，那麼，我們的希望則是，產品真如官方所說，能夠帶給我們驚喜！

最後多說一句，那款復古G1麻煩趕緊上了，惦記很久了；還有310復古、多缸大排量、大踏板。。。大家都在等！

▲G1