國人對於大車總是特別偏愛，像Passat、Accord之類的B級車在市場上尤為受歡迎，不過對於那些預算緊張的消費者來說，買一輛大車似乎就成了奢望，但事實並非如此，自主品牌的入局讓你花合資緊湊家轎的錢就能買一輛B級車，下面這三款就能讓你圓夢！

長安 銳程CC

廠商指導價：9.49-12.89萬元

市場優惠價：8.49-11.89萬元

還在堅持造轎車的自主品牌並不多，長安算是一個，並且還是其中的佼佼者，逸動系列以及睿騁CC在市場上都有著不錯的表現，而最近長安推出了睿騁CC的改款車型銳程CC，改名除了更容易被辨識外，還有著“銳意進取、開創新徵程”的寓意，換而言之就是圖個吉利。

作為中期改款車型，銳程CC基本保留了老款的輪廓，前格柵上方進一步加寬，與大燈融為一體，車身尺寸相比睿騁CC的車身長度增加了20mm，長寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm，妥妥的中型車水準，後排腿部空間也是綽綽有餘。除了空間上的優勢外，銳程CC內飾質感遠超10萬級別的水準，中國產車在用料方面向來都不吝嗇，配置也同樣如此，入門車型的基礎配置就十分完善，只是中控造型與BMW的設計語言過於相似，這幾年長安在原創道路上還需進步。

動力方面，銳程CC繼續搭載了老款的1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱，無論從這套引數還是實際體驗來看，銳程CC都與運動不沾邊，輕盈的駕控感受更接近主流日系中型車。10萬預算，你更願意選擇合資緊湊型家轎還是它呢？

寶駿 RC-6

廠商指導價：8.48-12.38萬元

市場優惠價：暫無

提起寶駿，大家首先想到的肯定是510、530、730等爆款車型，殊不知寶駿在進入車市之初卻是以轎車為切入點的，然而在最近幾年來卻出現了嚴重偏科，不過寶駿顯然沒有放棄轎車市場，在今年的成都車展上正式推出了基於“R平臺”打造的全新轎車產品——寶駿RC-6。

在更換了全新的品牌Logo後，寶駿在產品的設計上也更大膽了，RC-6就是一款集SUV和轎跑風格的中型車，前臉採用了碩大的六邊形中網，內部為點陣式設計，氣勢十足又不乏精緻感，車身側面則採用了大膽的溜背造型，C柱的傾斜角度很大，第一眼看上去頗有些歌詩圖和3系GT的味道，其車身長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm，身材處於同級偏上，與博瑞較為接近，不過受造型影響，後排的空間體驗一般。內飾也突破了寶駿以往的風格，由12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏組成的一體式大屏科技感十足，車聯網功能也沒有缺席。

寶駿RC-6的動力表現一般，搭載了一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，排放達到國六b標準，匹配6速手動和CVT變速箱。出色的外觀設計、紮實的做工用料讓RC-6具備了爆款潛質，重要的是價格依然很“寶駿”，你看好它的前景嗎？

傳祺 GA6

廠商指導價：10.88-16.88萬元

市場優惠價：暫無

在上市近5年後，傳祺GA6終於在此前迎來了換代車型，新車在外觀、內飾、配置等多方面都進行了全面的升級，在SUV市場遭遇不利的傳祺也渴望憑藉全新GA6開啟轎車市場，它也有望成為自主中型車市場的一匹黑馬。

與前面兩款車型主打時尚運動的風格不同，傳祺GA6整體設計依然以優雅大氣為主，線條舒展，細節刻畫較為精緻，尾部還採用了貫穿式尾燈，與老款相比要年輕了不少。新車長寬高為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm，全面超越了老款車型，規整的車身造型讓它後排空間表現十分出色，基本與Accord相當。GA6的內飾造型只能說中規中矩，走的是優雅與豪華的路線，兩塊12.3寸的全液晶儀表和中控屏的連體設計提升了車內的科技感，並且還可實現L2級別的自動駕駛。

新車在動力上搭載了1.5T直列四缸發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，滿足國六排放標準，傳動系統匹配來自愛信的6速手自一體變速箱，相比上代車型1.5T+7DCT的配置，在動力輸出和響應方面有著一定的提升，並且GA6後期還有望推出2.0T車型，屆時競爭力將更進一步，未來的市場表現也值得期待。