FIT是典型的日系神車啊，屬於比較省油的車型之一。關於你說的FIT1.5L cvt舒適版，它的官方油耗是百公里5.3L，而個人車主用車情況不同實際油耗也有很大差別，百公里5.5-6L左右，極個別車主可以開到7L，綜合下來更官方實測油耗差別不大，屬於非常省油的車型之一。

FIT這款車可以說是本田的得意之作，它屬於誕生較早而且經典暢銷的款型，FIT誕生於1982年，到現在已經擁有幾十年的歷史了。從上市開始就在日本銷售了十幾萬輛，後來又遠銷泰國美國等地方。2002年FIT正式進入中國，雖然沒有COROLLA，Jetta等車型進入中國的時間久，但是絲毫不影響的它的實力，在中國上市以後也是獲得了口碑和銷量的雙豐收。

FIT優點一：作為本田旗下的經典車型，它繼承了本田買發動機送車的良好傳統，在發動機和動力方面的表現是同價位車型中比較好的一款。FIT搭載的是1.5L的發動機，最大馬力也有131PS，而扭矩更是達到了155NM，這個動力輸出把有著小鋼炮之稱的福斯Polo都給打敗了，福斯Polo同樣是1.5L的，它最大馬力是110，最大扭矩是150，還是和FIT有所差距，可見FIT在動力上的表現不是吹的，一個代步車能擁有這樣的動力系統值得吹三年。

優點二：耐用，FIT整車的品質都比較好，非常的皮試耐用，大部分車主都反應開FIT幾年了，幾乎沒喲出過問題，沒有維修過，省事省心還耐用，這就是FIT值得重點表揚的地方。

優點三：空間大，別看FIT外觀感覺小，但是內部空間比較大，無論是乘坐空間還是後備箱空間都很大，有車主實測拉了幾個高大的男士上車，結果坐起來也不完全不費勁，沒有什麼憋屈感，這點很值得表揚。

FIT缺點一：內飾差配置少，這是這個價位合資車的通病，除非十幾萬甚至更貴的車型，不然合資車的內飾都相當糟糕，幾乎全部採用硬質塑料包裹，那個廉價塑料感那是相當的強。而且還沒有什麼配置，一般車型什麼胎壓監測，行車電腦，彩色液晶顯示屏，多功能方向盤通通沒有，想買高配的這個8,9萬的合資車就別考慮了，同價位的中國產車秒殺它們還有的剩。

缺點二：隔音差，這個也是很多日系車的通病，它們車身比較輕薄所以非常省油，但是相應的隔音就差了很多，在城市行駛還沒有太大感覺，但是在高速上哪聲音就非常明顯了，這是天然劣勢改變不了，就連這兩年比較紅火的CIVIC也存在隔音差胎噪大的問題，所以要麼忍要麼忍，畢竟價格擺在這裡要求不能太高。

總結：作為一輛家用代步車FIT絕對合格，空間大動力足還省油，至於內飾配置方面，看在它價格便宜的份上，也還能忍受。