或許會發現，在國內自主品牌陣營裡很少有車型車型文化，幾乎沒經歷換代就面臨競爭力的不足而退出，正式產品遞送過快，人們心裡很難有一款產品是深入人心的，對於品牌力的提升來說也是非常艱難，因此在國內主流自主品牌陣營中能做到的也真不多。而對於吉利汽車來說，旗下的遠景X6就已經走過了7年的時間，從全球鷹GX7到吉利GX7、到遠景X6再到遠景SUV，在這7年的時間裡取得了56萬臺的銷量成績。現在，吉利遠景SUV迎來了中期改款，但他又重新改回遠景X6，這兩天也對它進行一次實拍，靜態體驗了一番，具體如何一起來看看。

現場共有三款全新遠景X6，兩款都是自動擋頂配的車型，另外一款是手動擋的次頂配車型。兩者在外觀設計方面，全新遠景X6採用的是吉利全新家族化的設計語言，時尚潮流又年輕的設計可謂是讓人眼前一亮，懸浮式水滴漣漪的前格柵採用著鋼琴烤漆工藝，中網懸掛上了吉利全新黑色立體LOGO車標，看上去更加精緻。全新遠景X6採用流光式LED前大燈，科技感十足。而下方的前保險槓採用著稜角分明又富有張力的線條設計，霧燈採用飛機側翼式設計，立體感十足。

側面上來看，全新遠景X6採用懸浮式車頂設計，一改過去C柱區域大面積留白的位置，腰身線條看起來十分有層次感。在車身尺寸方面比遠景SUV有小幅度的調整，長寬高分別為4546mm*1834mm*1715mm，軸距為2661mm，相比較同級別來說空間方面具有著一定優勢。同時，全新遠景X6配備了18英寸鋁合金輪轂鑽石切割的設計看上去也十分的動感。

在尾部方面，變化也是最大的，原本豎條狀的尾燈，現今換成了橫條式尾燈設計，其源於飛機尾翼靈感設計出來的立體式尾燈，整個尾部看上去十分大氣、動感。尾燈裡邊含有48顆LED光源，進一步提升了實用性與科技感。下方還採用著銀色塗裝帶有擴散器造型的防擦板，同時左右兩邊的鍍鉻裝飾其實是不具備排氣的，真正的排氣口被隱藏在車底，但只有一個排氣口。

可以說近幾年吉利在內飾方面的設計下足了功夫，不僅更符合年輕人的口味，在細節及用料方面也是有著比同級領域上具有優勢。全新遠景X6以影院式舒適座艙的設計理念設計，內飾用料均採用軟質材料、皮質縫線的工藝，因此也有著很不錯的觸感體驗。同時，全新遠景X6採用著7英寸的3D液晶儀表盤，其顯示效果表現的也不錯，同時可根據不同的駕駛模式，有三種不同的主題風格。另外，手動擋車型的儀表板則採用傳統式機械儀表盤。

在中控臺上方，全新遠景X6配備著10.25英寸懸浮式觸控大屏，其介面看起來細膩，實際操作起來響應的也是十分迅速。除此之外，還保留了傳統物理按鍵變速快速調節空調，個人覺得這樣的設計劃分十分的合理，便於在日常行駛中進行盲操作。空間方面，全新遠景X6表現的也是十分出色，後排的地板也是十分的平坦，對於坐在中間的乘客來說十分友好，而且座椅的支撐下及包裹性方面也表現的同樣不錯，座椅的填充更為柔軟。同時，後排座椅可支援按比例放倒，780L的後備箱儲物空間，在座椅完全放倒後，容量可達到1850L，其縱深可達到1.76M，非常適合多種家庭的使用場景。

在動力方面，全新遠景X6搭載吉利自主研發的“十佳中國芯”1.4T渦輪增壓發動機，全系均為國六排放標準，最大功率為104KW，最大扭矩為235N·m，相比上一代1.4T發動機，在扭矩方面提升了9%，在功率方面則提升了6%。官方給出的手動擋車型油耗為6.2L/100KM，自動擋車型油耗為6.4L/100KM。在傳動系統方面，全新遠景X6配備的是愛信6MT手動變速箱和8速CVT無極變速箱。

在主被動安全配置方面，全新遠景X6配備有全速ACC自適應巡航系統、360°3D全景影像系統、AEB城市預碰撞系統、EPS電子隨速助力轉向、隱藏式高清行車記錄儀、8位一體博世ESP車身電子穩定系統、EPB+AUTOHOLD、坡道輔助+陡坡緩降系統、全方位6安全氣囊、座椅追尾防頸部鞭打保護設計等。

總結

有著7年的口碑積累，全新遠景X6可以說越來越懂得消費者的喜好，此次的中期改款，可以用脫胎換骨來形容。同時在產品力方面，也是一貫的保持在較強的實用性高價比的硬實力，相信結合其良好的口碑及品牌的認知度，在市場上會受到眾多消費者的青睞，讓我們共同期待全新遠景X6正式上市及正式售價吧。

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