夜間行車的安全，汽車大燈起著至關重要的作用。隨著汽車科技的發展，汽車大燈的種類也不斷的提高，從鹵素大燈到現在的鐳射大燈都相繼應用在不同的車型上，不同的種類的大燈燈源有著各自的優缺點，今天就來給大家簡單介紹下常見的幾種大燈燈源的特點。

一、鹵素大燈

鹵素大燈是目前應用在汽車上最常見的汽車大燈之一。鹵素大燈其實是白熾燈經過改良而成，其實就是白熾燈泡內加入鹵素氣體，加入鹵素氣體能使鹵素燈泡比白熾燈泡更耐用，由於鹵素燈泡的方向是全方位的，屬於散光光源，人們通過使用反光罩來聚攏光線，所以我們通常將鹵素燈作為光源，通過反光罩來聚攏光線的燈組稱之為反射式鹵素燈。鹵素大燈的光色偏黃，所以也被稱之為蠟燭燈。

它的特點是結構簡單，製造成本低廉，技術成熟。亮度也容易控制，穿透力也比較強，在雨、雪、霧等極端天氣之中的穿透效果十分優秀，因此很多老司機還是比較偏愛鹵素大燈；它的缺點也比較明顯，就是照射距離有限，只能照射30-40米，使用過程中熱量大，效率低，壽命短。

二、氙氣大燈

氙氣大燈是大家改裝最多的一種大燈，它一種氣體放電燈，內部沒有燈絲，它通過利用安定器將12伏的電壓瞬間提高到23000伏，這2萬多伏的高壓將氙氣燈內部的氙氣等惰性氣體擊穿，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。正因為氙氣大燈是由於電弧發出的光，無鎢絲，其使用壽命能達到鹵素燈的10倍，亮度能達到鹵素燈的3倍。氙氣大燈與日光的光色幾乎相同，所以視覺效果更好，但是安裝氙氣大燈的同時一定要安裝透鏡，這樣可以讓大燈光束能更好聚焦。

它的特點是亮度要比鹵素大燈高很多，並且價格也不算貴，改裝也比較容易；缺點就是開啟後需等待一段時間，才能達到照明效果，而且在雨雪等極端天氣之中的穿透效果也十分一般，另外如果氙氣大燈不配合透鏡使用，很容易造成嚴重的光汙染，而且使燈光發散，影響行車安全。

三、LED大燈

LED是Light Emitting Diode的簡稱，中文翻譯過來就是發光二極體，它和家裡的節能燈類似，以前常用於尾燈、轉向燈、日間行車燈中使用，由於它的突出優點，現在越來越多的車型中會選擇使用LED作為汽車大燈，其光學結構跟氙氣燈類似，通過反射和透鏡能把LED光線匯聚成平行光線，

LED大燈的優勢很明顯，（1）節能，其發光效率高，其能耗只有傳統的鹵素燈的二十分之一；（2）使用壽命長，LED使用壽命大概能達到5萬小時相比氙氣大燈的3萬小時差不多多了一倍；（3）應用度高，由於是電子元件抗震抗衝擊性好，能應用在多種環境；（4）體積小，LED元件體積較小几乎能滿足各個燈廠的佈置以及造型設計；（5）響應速度快，LED的點亮是微秒級別的；（6）亮度衰減小，LED亮度衰減遠小於鹵素燈；（7）與使用環境要求低，LED單元只需使用低壓直流就能驅動，負荷小，不像氙燈那樣還需要升壓裝置。它的缺點就是價格成本比較高，散熱問題不好把控。

四、鐳射大燈

鐳射大燈是近幾年才出現的，鐳射大燈是通過鐳射二極體發出光束，然後通過透鏡控制光束的方向。鐳射大燈有著LED大燈的許多優點，且亮度比LED還高，而且單個鐳射大燈元件比LED元件小許多，只有LED元件尺寸的百分之一，鐳射大燈一般還是需要通過和LED大燈一起使用，因鐳射大燈雖然照射距離長且亮，但照射範圍較窄，還是需要LED大燈來補充光線。

鐳射大燈的特點就是亮度高，照射距離遠；缺點就是造價太過昂貴，目前只有部分高階車型才會使用。

通過以上介紹，大家都能知道每種汽車大燈都是有著各自的優缺點，所以我們需要選擇適合自身車型的燈源，不要隨意改裝，準確使用，這對於我們的行車安全是十分重要的。