還有不足兩天的時間，第46屆東京車展就要正式開幕。從目前已經透露的資訊來看，參展車企主要是日本本土車企，而BMW、奧迪、福特、福斯等大部分美系和歐洲品牌相繼宣佈缺席。
不參展的具體原因，小編不得而知。不過，縱使東京車展幾乎被日系車企包場，也絲毫沒有降低各大車企亮相的陣勢。本田、日產、三菱等車企紛紛拿出了自家最具前瞻性的黑科技以及新車，下面我們不妨一起來看看。
豐田
全新Mirai：續航達644km
LQ概念車：具備L4級自動駕駛能力
根據以往的經驗，豐田在東京車展的動作一直很大。根據目前的訊息透露，本屆東京車展上豐田又將亮相多款重磅車型，其中全新Mirai和LQ概念車等新能源車的即將推出，表明了豐田最新的發展方向。
本屆東京車展亮相的Mirai是第二代車型，採用了後驅平臺打造。相比上一代車型，新車有著明顯的變化，完全拋棄了第一代車型的造型設計，採用了大量最新的家族設計語言，整車看起來更長更寬更低，運動感十足。據悉，新車的長寬高分別為4973mm×1884mm×1468mm，軸距為2918mm。
內飾部分，第二代Mirai搭載8英寸液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式多媒體觸控屏的組合，這種組合的搭配也給車內增添了不錯的科技感。動力上，第二代Mirai搭載氫燃料電池，該系統能通過加註氫燃料來快速補充續航。在續航方面，新車比上一代提升了30%，預計續航將達到644km，並將在2020年底開始銷售。
豐田的另一款全新概念車——LQ概念車暫時還沒有實車圖。不過，這是一款展示技術的概念車，其科技性配置不會含糊。首先，新車搭載了由豐田自主開發的SAE L4級駕駛輔助系統，並提供包括自動代客泊車、車道線提示、路標提示等功能。另外，車載人工智慧助手“Yui”可以根據不同車主的出行需求和性格，提供個性化的智慧化出行體驗。
值得注意的是，LQ概念車在官圖中已經有了氣囊使用警示標籤、車窗控制按鍵等，這些基本的使用提示資訊預示著這款概念車已經非常接近於量產。
日產
IMK：未來城市通勤代步車
全新Skyline：ProPILOT 2.0智控領航技術
在本屆東京車展上，日產汽車將會展示14款極具代表性的車型。從公開的車型來看，小編從其中的IMK和全新Skyline看到了日產不同於以往的一面。
日產IMK定位為全電動城市通勤代步車。要知道，這樣的定位，其實對於科技方面的要求並不低，特別是駕駛輔助系統以及舒適性配置方面。而在日產IMK上，這兩點都做到了極高水平，非常符合日本本土的汽車市場。
日產IMK是一款新時代的純電動K-Car，基於全新電動車平臺打造，它展示了日產未來城市車型的設計理念。車身線條優美，前臉以及尾部採用了大量的LED燈組，視覺效果極具科技感。
在智慧配置上，新車搭載日產最新自主研發的自動駕駛技術ProPILOT 2.0升級版，能夠在複雜的高速公路、城市路段、停車場等城市場景下幫助司機駕駛，並支援手機遠端控制停車和代客泊車等功能，極大地方便司機的用車過程。另外，日產IMK還藉助Omni-sensing技術，將收集到的路況資訊進行整理，計算出預測的塞車時間。在舒適性配置上，新車加入了無線連線功能。司機與車機驗證後，每次上車時的空調、方向盤加熱等功能能自動調整，創造更為舒適的內部空間。
而全新日產Skyline車型主要展現ProPILOT 2.0智控領航技術。該技術主要應用於高速公路的駕駛，通過與車輛的導航系統配合使用，幫助車輛在指定道路上按照預設路線行駛。另外，該技術還能實現單車道巡航狀態下的無人工干預駕駛。據悉，該技術是世界上首項將導航系統和無人工干預駕駛能力相結合的輔助駕駛技術。
三菱
Super Height K-Wagon：MI-PILOT主動駕駛員輔助技術
MI-TECH 概念車 ：4WD四馬達電子四驅系統
近日，三菱官方釋出了旗下全新K-car概念車Super Height K-Wagon和MI-TECH概念車的預告圖。據悉這兩款概念車分別搭載了三菱最新的Mi-PILOT主動駕駛員輔助技術和4WD四馬達電子四驅系統。
採用K-car造型的Super Height K-wagon，和日產IMK一樣，採用充分詮釋品牌精神的SUV設計元素，方正的造型在有限的空間內最大化了內部空間。而該車配備的Mi-PILOT駕駛員輔助技術，能夠處理單車道高速公路駕駛，緩解前方碰撞和緩解誤加速的問題。
另一款概念車MI-TECH在早前就釋出了預告圖。在MI-TECH上，車身尾部兩個類似“顯示卡”狀的造型引起不少關注，最近MI-TECH的最新預告圖在曝光，敞篷、SUV、硬派等關鍵詞浮現，該車將會是一款突破傳統的車型。三菱官方還透露MI-TECH將會搭載輕巧而緊湊的PHEV系統以及四馬達電子四驅系統，並加入先進的駕駛輔助科技MIPILOT系統。動力方面是新車的一大亮點。三菱MI-TECH概念車的四個車輪分別由單獨的電機驅動，而這些電能的來源則是燃氣輪機發動機提供的。
鈴木
WAKU SPO概念車：一鍵切換車輛屬性
鈴木雖然已經退出了中國市場，但並不影響它在日本市場和其他海外市場的表現。作為痴迷於生產小型車的日本車企，鈴木在這次東京車展上，又釋出了一款名為WAKU SPO的插電混動三箱迷你車。
官方表示，該概念車的獨特之處就是通過按鍵的切換，便可實現車輛屬性的轉變。只要一鍵，就能將動感轎跑變身成旅行車。前臉的設計能夠根據駕駛者的喜好，來改變前格柵的內部造型。同樣，內飾的大面積液晶屏，也能一鍵改為相對復古的木紋飾板，後排座椅還能根據需求進行前折和後仰。
總結
在資源甚少的日本，概念車和新能源汽車是本屆東京車展的主題。可以看到，在電動化浪潮的大趨勢下，各大日系品牌在自動駕駛和智慧駕駛輔助方面有了更加先進的技術突破，併為我們展示了更多的可能性。一個月後廣州車展開幕，小編相信，在東京車展亮相的新車會有機會來到廣州車展。小編也會時刻關注關於大型車展方面的資訊，並進行及時的報道。