說到鈴木汽車，大家都知道它專門生產小型汽車，在當今汽車行業競爭激烈的情況下，小型汽車可以錯位與其它品牌競爭，雖然小型汽車的需求不像其它大尺寸車型需求量那麼大，但鈴木汽車憑藉著摩托車領域和汽車這兩個行業，每年的利潤還是可觀的，雖然鈴木失去國內這種大型汽車消費市場，而鈴木在東南亞地區以及原產國還是非常暢銷的。

今天說的這款是鈴木首款轎跑SUV，這款車屬於鈴木最成功的作品，至少從外觀上來看，以往鈴木汽車造型都比較保守，完全看出到與時代俱進的樣貌，像北斗星銷量，雖然是一款銷量最高的車型，但是外觀始終也脫不開面包車的影子。

這款車，車身設計圓潤，並且無菱角設計，顏值不比Golf，FOCUS差，可以說完全顛覆了鈴木汽車的設計風格，尤其與鈴木現款車型相比，車頭採用了上下兩處進氣網格，上面的網格形狀猶如笑臉一般，看著呆萌。

左右兩側的一體式大燈款式新穎，下面的進風口面積要比上進氣口大很多，兩側配備了圓形霧燈，車頭整體的設計，非常有時代感，有體現出運動風格的一面，保守中透露出時尚，顯得並不誇裝。引擎蓋上左右兩側各有筋線裝飾。

車身側面，造型運動，但不激進，車身採用前底後高的設計方式，在配上19英寸鋁合金輪轂，顯得格外運動，在車門底部採用了內凹式腰線，由前輪一直延伸至車尾處，前後兩個車門面積很大，保證了上下車更加便利，前後短懸使得車內縱向空間寬裕，軸距達到了2520毫米，車身長度4023毫米，車身寬度1920毫米，車身高度1450毫米。

身為一款轎跑SUV，車身底盤的最小離地間隙只有140毫米，這樣的設計，只是凸顯運動轎跑風格，車身尾部運用了溜背造型，真的是動感十足，車身的尾部，兩側LED尾燈設計與車頭大燈相似，內部的LED光帶設計新穎，尾頂配備了短小的擾流板，在車窗的下沿，運用了全車僅有一處的電鍍裝飾條，車尾底部拱形的黑色網格護槓，看上去別具一格。

車內的中控設計，與外觀形成兩種風格，內飾中控，鈴木似乎從來都沒有讓車友驚喜過，一切的一切都是那麼中規中矩，三幅式多功能方向盤，內圈採用了銀色裝飾。

鑲嵌式中控大屏，上面還有一枚石英鐘，兩側則是空調出風口，中控飾板使用藍色覆蓋，大屏下方有多調頻收音機，鈴木汽車的定位要比其它日系品牌要低，所以車內的佈局，用料，陳設，看上去比較廉價，但鈴木汽車的價格也是親民的。

動力系統，展車是高配車型，底盤驅動是全時四驅，搭載了1.4T四缸渦輪增壓發動機，有五速手動擋和愛信6ATA，其它車型分別有1.2T四缸渦輪增壓，和1.0T三缸混合動力，三缸機搭配兩臺電機，起步的動力不遜色1.2T渦輪增壓，混動版本的油耗是非常低的，同時也擁有四驅系統，百公里油耗僅為4-5升。

這款車如果進口到國內市場，加上關稅，價格保持在15-20萬之間，有一定的市場份額，Golf進口四驅車型20萬的價格是買不到的。大家對這款車有什麼樣的看法，請留言。