今天我們來聊聊福特FOCUS，這款曾經的小鋼，曾經火爆的銷量讓它常年出現在轎車銷量排行榜前三。在2014、2015年的時候，月銷上3萬的成績甚至出現了一車難求的現象。直到現在，它在網上的同級評分仍排名第一。

2020款福特FOCUS同級網評第一

但現在的月銷量只有4000多臺，5月更慘，僅售出了1600多臺。究竟這款車值不值得購買，我們接著往下看。

福特FOCUS近一年銷量走勢

外觀方面，2020款FOCUS基本延用老款車型的設計。部分車型的外觀細節有所升級，例如EcoBoost 180鋒潮型和1.5L自動鋒躍型換裝ST Line運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、造型運動的車身下部包圍、極具辨識度的後擾流板和雙出排氣設計，散發出強烈的運動性格。

2020款福特FOCUS前臉

內飾上， 2020款FOCUS沒有作太多的改變，這也和它對自身車子自信有關，因為FOCUS在駕駛舒適性上一直比較重視；三幅式方向盤手感依舊令人愉悅，旋轉式換擋按鈕帶給駕駛者很強的科技感，車子配備8英寸懸浮中控屏，支援車聯網、語音識別控制等功能。

2020款福特FOCUS內飾

在車身尺寸上，運動是FOCUS最重要的標籤，也體現了FOCUS對這一點的堅持和倔強，車身尺寸方面，版為4647/1810/1468mm，版為4378/1810/1468mm，軸距同為2705mm。

2020款福特FOCUS側面

動力方面搭載了1.5L和1.5T兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率122馬力，最大扭矩153牛米；1.5T發動機最大功率174馬力，最大扭矩243牛米。

2020款福特FOCUS發動機

底盤懸掛採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛的組合，操控性和舒適性都有保障。

2020款福特FOCUS底盤懸掛

要說FOCUS為什麼不再暢銷，玩車弟認為有以下幾點原因：

1.新產品的投放週期過長，讓它沒能及時抓住機會。

2020款福特FOCUS前臉格柵

2.老生常談的三缸發動機問題，中國消費者對三缸機的接受還需要時間。

2020款福特FOCUS尾部

3.FOCUS之前賣得好主要是因為操控強，隨著競爭對手不斷提升，如新款CIVIC、領克03、LAFESTA等車型湧入市場，FOCUS的產品優勢已經不再明顯。

也許是為了挽回市場，FOCUS目前在全國多地都有約13%-16.5%的優惠。

2020款福特FOCUS1.5L手動鋒躍版裸車優惠

拿2020款1.5L手動鋒躍型來說，全國最低價之一，福建南平的裸車價最低為9.08萬，最多優惠了1.8萬。

2020款福特FOCUS1.5L手動鋒躍版全國裸車最低價

降價是否能幫助FOCUS挽回銷量，對於2020款FOCUS目前的表現，你是否覺得有足夠的競爭力？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！

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