自駕旅行是一大享受，但如果旅途遇到意外，那就是場悲劇了。自駕車主正確操作剎車，能夠有效地避免、減少事故發生的可能性。

在這裡統一和大家分享完美剎車的8個技巧，這是誰都可以做到的。但是如果自駕車主不能夠正確地操作剎車，汽車有可能在一瞬間變成事故的凶器，因此，也許自駕車主可以說剎車技術是駕駛汽車的境界之一。

一、自駕車輛完全停止前鬆一次剎車如果自駕車主踩剎車的目的是停止自駕車輛行駛的話，一直踩著剎車直至自駕車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊，其技巧是在自駕車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至自駕車輛停止行駛。

二、緊急剎車時要用力踩剎車踏板20年前的自駕車輛多數沒有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。但是現在ABS系統已經是自駕車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。

三、土路或浮砂路面剎車仍然有危險不僅是鄉村道路，即使是城市的柏油路面，由於城市建設等在道路兩旁會堆積一些浮土或沙粒，這時候團車網小編叮囑您一定要謹慎使用緊急剎車的操作。

四、長距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有衝擊的感覺，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況，是鬆開油門踏板，然後根據距離、車速等進行剎車操作。

五、雨天行駛時謹慎使用緊急剎車儘管現在自駕車輛基本都配置了ABS系統，車輪抱死等現象得到極大改善。各位團長建議在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。

六.長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車效能。所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動波)或3擋、2擋、1擋(手波)，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。

七、轉彎時注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時，自駕車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。

八、"排骨路"行駛注意凹凸情況"排骨路"(搓板路)或沙土路的路面有許多的凹凸，自駕車輛通過時車輪會瞬間懸空，這時的剎車不僅容易產生短暫抱死，且容易發生搶方向的情況，可能的情況下利用發動機制動吧。

除了以上說的8個剎車技巧外，還有一些特定氣候條件下的制動技巧，比如雨天、雪天等等。再次提示您：溼滑路面要充分利用點制動和發動機制動，做到有預見性的提前制動，以便有足夠的時間調整制動力的大小，要做到這一點就需要眼觀六路耳聽八方了。