說到國內MPV市場，從最早的80年代，到今天，MPV車型一直受歡迎，在80年代初期，國內進口了一大批日系MPV商用車型，有日產巴寧，豐田海獅，還有豐田老款“小霸王”，三菱得利卡，五十鈴，萬事得等車型。

這些車款當時叫做麵包車，也叫商務車，與MPV車型的功能性幾乎是一樣的，那時候國內的轎車很少，百姓生活用車比較依賴這些麵包車。因為麵包車也好，MPV車型也好，空間比轎車大，一輛車最少能坐下7人，非常實用，就連現在，無論多麼發達的國家和地區，依舊離不開面包車或MPV車型。

目前國內MPV車型品牌並不多，遠遠沒有轎車和SUV車型多，比較知名的商務MPV車型別克GL8，本田ELYSION，家用MPVODYSSEY。這三款車每個月都有固定的車輛，MPV車型，作為一種多功能車型，同時還兼顧轎車的舒適性，SUV的大空間，深受車友們的喜愛。

豐田作為全能型車企，旗下車型覆蓋面很廣，但是在國內沒有生產MPV車型，目前只進口兩款價格相對親民的塞納和PREVIA“大霸王”，這兩款車雖然比較老，多年沒有換代，但是憑藉著寬敞的內部空間，卓越的耐用性，在國內還是有一定的市場銷量。

那麼豐田除了塞納和PREVIA“大霸王”之外，曾經還進口到國內市場一款-豐田“小霸王”，這款車與PREVIA外觀設計比較相似，同為“子彈頭”車型，它也可以稱作小號的PREVIA，這款車的英文名字叫WISH，國內車友叫它“小霸王”，它是豐田首款運動型MPV，說到運動型，其實與車型設計以及內飾有關，動力輸出大家都知道，豐田MPV可談不上絲毫運動感。

圖片中這款當年流行的銀灰色車身，是2010款車型，屬於第二代“小霸王”，這款車屬於中等級別的MPV，車身尺寸為長4.625米，寬1.72米，高1.59米，軸距2.75米。與現款的別克GL8，本田ODYSSEY相比，“小霸王”的車身尺寸要小兩圈，不過這種尺寸“身材”，正好適合家用，因為車長五米的MPV，開車雖然舒服，但是停車真不方便。

“小霸王”這款車與其它商務車的座椅佈局完全不同，因為它的定位就是家用型MPV，座椅採用了2+3+2，平時出行前兩排五座共用，第三排可以放倒放平，能載很多物品，逢年過節的時候，走親戚的時候，第三排才能排上用途，很多車友開七座MPV，也是深有同感，平時七個座位，坐滿的時候並不多。

車內的座椅全是真皮包裹，相比塞納和PREVIA的絨布座椅，更符合國人的需求，第二排中間沒有配備安全頭枕，如果二排設計成三個獨立座椅就更好了。

在配置方面，早在2010年的時候，這款車就有無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，以及ESP和自動泊車功能。不過這款車的價格並不是很便宜，當時是30萬，現在買一輛30萬的MPV，車上的配置也很豐富，其實大家會發現，過去的車型，價格要比現在貴很多，現在汽車價格下降原因，主要與中國產汽車崛起有最大的關係，另外一點是合資品牌競爭激烈。

中控的佈局採用了懸浮式中控臺，三幅式方向盤沒有多功能按鍵，8英寸鑲嵌式大屏，下面該有單獨的收音機，豐田家族式經典換擋桿，檔杆的右邊是空調按鍵區域，車內整體採用了全黑色彩，在當時是很時髦的，突出了運動風格，副駕駛手套箱的上面，還有一處裸露的儲物槽，使用起開比較方便。

動力方面，這款車搭載了豐田3ZR-FE2.0L四缸自然吸氣，最大輸出141匹馬力，峰值扭矩189牛米，變速箱匹配了愛信4速手自一體。發動機帶有雙VVT-i連續可變氣門技術。輪胎尺寸是195/60R16。

這款車如果在國內能夠復產，配上豐田2.5L發動機，匹配愛信8AT變速箱，價格25萬左右，誰還看ODYSSEY。大家覺得豐田“小霸王”這款車如何？