本田全新一代FIT全球首發造型更圓潤
根據日本媒體最新訊息:本田全新一代FIT完成正式2019東京車展首發,採用全新設計語言,共計推出五種版本(BASE基礎版、LUXE豪華版、NESS運動版、HOME家庭版、CROSSTAR跨界版)車型,以滿足更多個性化家庭需求,上市後主要競爭豐田致炫、福斯POLO。
本田FIT歷史簡單回顧:
FIT最早源於1981年推出的本田City, 1996年被本田Logo代替,2001年6月第一代本田FIT全球首發,英文名Fit僅在日本、中國和美洲地區使用,在歐洲、非洲、中東和大洋洲等地被稱為Jazz, 2004年廣州本田引入中國產,今日釋出的為第四代FIT。
新新車主要資訊:外觀方面整體風格變化明顯,前臉採用分層設計,粗大的保險槓將格柵分為上下兩部分,更有層次感;搭配更加狹長內附有LED日行燈的前大燈,新的大燈組將變得圓潤可愛。
新款FITA柱和副A柱之間巨大的三角窗,轉彎是視野更開闊更安全。車身側面具有明顯特徵的腰線,車身整體呈向前俯衝之勢,蓄勢待發隨時準備運動。
除此之外,車頂配備了鯊魚鰭天線和行李架,更加時尚大氣且實用性更好;
尾部方面:變化比較明顯,新款FIT採用分體式尾燈設計,設計感更強更有感召力,辨識度也更高。
內飾方面:配置整體提升優化更有時尚運動感
空調依舊保持手動控制模式,內飾方面雖然不算非常出眾,但是相比於豐田致炫、福斯POLO也不落下風。
動力方面:據悉新車不會搭載大家不喜歡的三缸機。預計新車搭載i-MMD混動系統,預計還是本田1.5L左右動力;為了進一步降低油耗也可能採用更低排量的動力。未來也有可能推出純電動版本FIT。
最後總結:
全新一代FIT更加圓潤飽滿時尚可愛,配置動力均優化提升,這款曾經風靡全球一百多個國家的小平民跑車接下來會續寫輝煌嗎?我們拭目以待!
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加個車身穩定就能幹掉致炫了
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非常喜歡日產勵威,但是沒買,因為減配了側氣囊,車身穩定,日行燈,導航
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新車都挺好,就怕3年以後
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我看圖後輪是盤剎…來到國內不知道會不會變鼓剎,鼓剎無愛啊
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你在我眼中永遠是最美?
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FIT不搭載國人討厭的三缸機是明智之舉,否則它的好日子就到頭了!
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一代男二代女,三代男四代女
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三角窗影響視線,敗筆!誰買誰知道
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GK5發燒友這次徹底無語了…
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這外觀老爺們兒是不能買了
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我等的就是三缸FIT,因為老表的吉利熊貓三缸實在是太省油了,一公里3毛錢,這FIT肯定更省油,估計也就兩毛錢一公里,非常期待
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很多人說醜,但這個外形我喜歡!
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加長的smart。smat要涼涼了
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gk5還行-這代就不行了!醜
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我的Gk610萬買的開了20年機油都沒換,一點毛病沒有,中古車販子收車12萬,還叫他老婆陪我睡了一覺我才賣的
有多少人覺得還是現款好看的