9月25日，上汽福斯Lavida純電（e-Lavida）中南區上市會在武漢舉行，新車共推出1款車型，指導售價為14.89萬元。該車搭載電池組容量為37.2kWh的三元鋰電池，綜合續航里程為278公里。

外觀造型上，Lavida純電與燃油版非常相似，只是在區域性裝飾件上有所區別。比如進氣格柵改為車身同色的白色粗狀線條，車側和尾部有代表純電車型的“e-LAVIDA”標識。前臉的霧燈處採用了C字形的日間行車燈設計。Lavida純電車身尺寸與燃油版幾乎一致，長寬高保持變，但軸距縮短8毫米至2680毫米。

內飾設計上採用福斯的家族化風格，8英寸的中控屏支援智慧語音、娛樂導航等常見功能，值得一提的是系統支援蘋果Carplay和百度Carlife手機對映。

動力方面，Lavida純電在前軸搭載了一臺最大功率100千瓦、額定功率85千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩290牛·米。新車所用的三元鋰電池由寧德時代提供，電池容量為37.2kWh，NEDC工況續航里程為278公里。

Lavida純電有快慢兩個充電介面，均位於車輛右後側，與燃油版車型的汽油加註口位置一致。官方表示，在快充模式下40分鐘可將電量從30%充至80%，慢充模式需5.5小時可將電池充滿。

Lavida純電的底盤結構與燃油版有所不同，前懸為常見的麥弗遜，後懸一改燃油版的扭力樑，進而採用多連桿獨立懸架。

作為上汽福斯旗下首款純電車型，Lavida純電並沒有脫離Lavida燃油版的外觀與內飾，讓大家一眼就能看出它依舊是一臺Lavida。在動力系統採用純電後，Lavida純電還能在純電領域依舊保持燃油領域的群眾優勢嗎？讓我們拭目以待。