柴油機噴油泵供油提前角不正確的診斷及調整
李延明
柴油機工作是靠燃油燃燒後將熱能轉變為機械能對外做功的。燃油由噴油泵供給，由噴油器噴入汽缸燃燒室，燃油噴入汽缸的時間或者說是噴油泵供油時間有嚴格要求，噴油泵必須在壓縮上止點前某一時刻開始供油，以使燃油噴入汽缸後，能夠與空氣充分混合燃燒，在上止點後某一時刻燃燒壓力達到最大值。但在柴油機上要想檢查噴油提前角是很困難的，通常採用供油提前角代替噴油提前角進行檢查調整，即噴油泵柱塞的高壓油管開始供油的時刻。供油提前角以壓縮上止點前的曲軸轉角來度量。柴油機對噴油泵供油提前角的準確性要求很高，供油提前角過大或過小都會導致柴油機不能正常工作，出現工作無力，啟動困難，排氣冒煙，機溫過高等故障現象。
1 噴油泵供油提前角不正確的診斷
噴油泵供油提前角過大(供油時間過早)，柴油機會出現不易啟動，曲軸易反轉，柴油機工作粗暴，產生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發出的聲響一樣，在轉速低時響聲更明顯，供油角越偏大，缸內敲擊聲越清晰。如突然加大油門敲擊聲增大，迅速減小油門響聲消失，轉速降低後響聲又重複出現。柴油機高速運轉尚好，降至低速後工作惡化，排氣管間斷冒黑煙。根據這樣的症狀，則可初步斷定供油時間過早。
供油提前角過小(供油時間過晚)，柴油機容易過熱，水溫上升較快，冷卻水易沸騰。如柴油機在低速運轉效能良好，提高轉速後工作惡化，排氣管間斷冒白煙，伴隨白煙有粗暴的“嘭、嘭”放炮響聲，加大油門柴油機轉速上升遲鈍，冒煙和響聲更明顯。根據這樣的症狀，便可初步斷定是供油時間過晚。
2 供油提前角的檢查
將第一缸的高壓油管拆下，拉大油門，用搖把轉動曲軸，觀察出油閥緊座孔口，剛一冒油時，則表示該缸開始供油。停止轉動曲軸，核對供油記號。
若曲軸皮帶輪或飛輪上的記號對準齒輪室蓋上或後聯接板上的刻線時，供油提前角正確。如果供油提前角不符合要求，則應進行調整。
3 供油提前角的調整
正常情況下，東方紅 － 802 拖拉機 4125A4 型柴油機是通過轉動花鍵接盤，帶動凸輪軸轉動，來調整供油提前角的。實際上是改變油泵凸輪軸與曲軸的相對位置。調整時擰出花盤兩個連線螺釘，根據上述檢查結果，若供油時間過早，則順時針轉花盤 1 個孔或 2 個孔，直到合適為止，再裝入連線螺釘;若供油過晚，則逆時針轉動花盤，其方法相同。4115T 型柴油機、X4105 型柴油機也採用此方法調整。
正時齒輪磨損後，供油提前角的調整。由於柴油機長期使用，正時齒輪室的正時齒輪會出現嚴重磨損，使齒輪齧合間隙增大。有些使用、維修人員在調整供油提前角時，仍然按照廠家使用說明書所述方法進行操作，往往效果不佳。這是因為在調整時，需轉動柴油機曲軸，正時齒輪的齧合間隙過大，在正、反向轉動時，曲軸與風扇帶輪不能同步運動，即曲軸先轉，風扇帶輪後轉，風扇帶輪已滯後了一個角度，導致在測量風扇帶輪弧長或角度時失準、誤差。例如，我們在調整東方紅 － 802 拖拉機 4125A4 型柴油機，供油提前角 12° ～16°時，按使用說明書的方法測得風扇帶輪緣的弧長在 18 ～ 24 mm 範圍內(即 l°相當於
1． 5 mm的弧長)，但機車還是產生啟動困難，功率不足，冒煙、敲擊、過熱、怠速不穩等現象。
若遇到上述情況，要打破常規做法，隨著事物的變化採取相應措施，減小各齒輪間的齧合間隙的方法，可獲得滿意的效果，從而提高調整供油提前角的準確性。現以4125A 型柴油機為例，調整方法如下:
(1)連線好所有的低壓油管，將供油手柄放在最大供油量位置，用手壓泵泵油並排除燃油系統中的空氣。(2)拆下一缸高壓油管，鬆開其餘的缸高壓油管，以防燃油噴入汽缸，以液體狀態流入油底殼，致使機油變稀。(3)在風扇帶輪附近的螺母上固定一指標(細鐵線也可)，並使指標指向風扇帶輪外面輪緣。(4)減壓後轉動柴油機曲軸，使一缸出油閥緊座出油口處冒出柴油。(5)將出油閥緊座出油口處的柴油吹掉，使油麵在出油口最細的位置。緩慢轉動曲軸，當油麵剛剛向上浮動時，即停止轉動曲軸。(6)拆下正時齒輪室蓋的檢視口蓋，擰開鎖片，擰下凸輪軸，傳動齒輪與花鍵接盤固定螺栓，不要碰花鍵盤。(7)將飛輪殼上的定位螺釘擰出，調頭插入原孔中並用手壓住，緩慢搖轉曲軸，直至定位螺釘落入飛輪孔中為止。此位置時第一缸活塞處於壓縮上止點。(8)按順時針方向緩慢轉動風扇帶輪(目的是消除或減小各齒輪間的齧合間隙)，當感到吃力時立即停止轉動(注意不能使帶輪帶動曲軸旋轉)，此時要保持風扇帶輪處於靜止狀態。然後用粉筆在風扇帶輪緣對正指標處做第一記號，以此記號為起點，按逆時針方向測出 18 ～ 24 mm 的標準弧長，並在風扇帶輪緣上作第二個記號，此位置記號就是供油提前角記號。(9)反轉曲軸，使指標對正供油提前角記號(風扇帶輪緣第二個記號)範圍內。(10)找出花鍵盤與噴油泵傳動齒輪正好對正的 2 個孔位，擰緊 2 個固定螺釘，鎖好鎖片。此時，即是最佳供油時間。(11)裝好檢視口蓋和各缸的高壓油管，取下指標即可。