雖然這些年長城汽車憑藉旗下的哈弗品牌車型賺足了眼球，但熟悉其發展歷程的消費者一定知道，長城汽車在國內皮卡界的地位，絲毫不比在SUV領域遜色；尤其是其中的風駿系列，不僅在國內屬於高人氣車型，而且在海外市場也有著不俗的市場表現。長城汽車為了鞏固其在皮卡界的地位，同時迎合時下部分消費者對高階皮卡的需求，於早前推出了旗下高階皮卡炮系列；除了之前介紹的普通版車型外，還有一輛專為複雜地形而打造的越野版本，下面就一起來看看錶現如何。

外觀方面，長城炮越野版整體造型與普通版相差不大，但諸多細節均經過了重新調整，車身加入了大量黑色元素和硬派套件，視覺效果更顯粗獷激進。車頭部分高大威猛，飽滿的機蓋造型增添了更多力量感，大面積的中網格柵採用了全黑色塗裝，顯得更有效能範兒；內部類似點陣式佈局的格柵樣式，一定程度上迎合了時下流行趨勢；中間碩大的炮車標，源自英文字母P，具有不錯的設計感。大燈造型較為圓潤，與車頭輪廓搭配協調，一圈日間行車燈帶搭配LED光源的遠近光燈組，具有不錯的科技感，支援自動大燈和轉向輔助等功能。車型採用了競技前槓，以提升車輛的通過性，中間的絞盤和車頭右側的涉水喉，使其在野外的生存能力等到了一定幅度的提升。

車身側面與普通版車型相比，體現在車身輪拱和防滾架樣式等細節處，一改往日傳統皮卡車型的常規樣式；較窄的側窗設計，讓車身看起來更加健碩，同時雙排車廂與短尾廂搭配，使得輪廓上更顯緊湊一些。後視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支援電動調節和摺疊功能；主駕駛位車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。由於車身越野套件的加入，讓長城炮越野版在車身尺寸上與普通版車型有些區別，普通版車身長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，貨箱尺寸為1520x1520x538mm；越野版車型標配了黑色行李架，防滾架表面也採用了黑色磨砂塗裝，車型接近角為30度、離去角26度、最小離地間隙245mm；採用的是18英寸鋁合金輪轂，粗壯的黑色六輻樣式很有氣勢，輪胎匹配固鉑Discover AT3系列，規格為265/65 R18，車內配備了胎壓監測系統。

車尾部分相對要常規一些，平整的尾門樣式沒有太多亮點，門把手下方集成了後方攝像頭；兩側豎向尾燈造型工整，燈罩表面使用了燻黑處理，內部燈帶結構具有不錯的辨識度，同時能夠起到不錯的示寬作用。下方後保險槓兼顧了上車踏板功能，中間還設計了兩個拖車鉤，讓其更有實用價值；車型配備了後方倒車雷達和360度全景影像系統。

內飾方面，長城炮越野版車內與普通版在造型上保持一致，僅配色方面加入了更顯運動的紅黑混搭，整體佈局依然更傾向於一般轎車和SUV風格；T型中控臺造型簡約大氣，各功能區設計的直觀明了，兼顧了較高的實用效能。中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，邊緣處輔以紅色縫線點綴，面板部分加入了大塊紅色皮質包裹，而且還增加了菱形紋路裝飾，搭配細節部分的鍍鉻與烤漆材質，整體做工和質感表現具有不錯的檔次感。

四輻式多功能方向盤更符合長城炮的車型定位，表面的鍍鉻飾條提升了一絲檔次感，兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、自適應巡航、多媒體調節等功能；握柄處使用了皮質包裹，後方配有換擋撥片功能，方向盤支援手動上下調節；7英寸液晶儀表盤顯示效果清晰細膩，除了支援主題切換外，還能夠顯示較為豐富的行車資訊。中控部分，車型搭載了一塊9英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕造型簡潔大方，與周圍的黑色面板搭配協調；兩側空調出風口採用了鍍鉻裝飾，顯得格外有質感；系統支援GPS導航、藍芽電話、手機互聯、以及空調系統和部分車輛功能設定。前排單溫區自動空調面板，採用了雙旋鈕與一排大尺寸按鍵組合，使用過程更加便捷順手。車身配置方面，車型配備了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等基礎配置；除此之外，車型還支援L2級別的駕駛輔助系統，在一般皮卡車型並不多見。

車內座椅表面為皮質包裹，輔以菱形紋路點綴，顯得更有質感，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；前排主駕駛位支援6向電動調節，副駕駛位為4向電動調節。後排座椅延續了前排設計風格，地板和坐墊中間的全平樣式，提供了更舒適的乘坐體驗，後排配備了空調出風口和電源介面等實用配置，車型還搭載了一塊常規面積電動天窗，後排座椅支援按比例放倒。

動力方面，長城炮越野版依然搭載的是一臺2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩360Nm；匹配來自採埃孚的8AT變速箱，對於接近2噸的自重而言，這樣的引數表現一般。越野版車型還配備了雙速TOD智慧四驅系統，有高速和低速兩種四驅模式，前後橋均配有鎖止機構，帶來更更強大的脫困能力；懸架結構採用了多連桿式結構，減振系統也變成了螺旋彈簧配合液壓減震器，沒有采用以往皮卡車型上常用的鋼板彈簧樣式。