熱點
1、恆大新能源汽車全球研究總院揭牌暨恆大新能源汽車專案簽約在上海舉行。據悉,落戶上海松江的恆大新能源汽車全球研究總院將打造涵蓋前瞻技術研究、產品規劃、概念設計、工程設計、試製驗證等全研發業務價值鏈,預計首期集聚3000人規模的國內外高階新能源汽車高階研發及管理團隊。
2、據公開訊息顯示,10月21日晚間,一輛蔚來ES6在蘇州S228高架太陽路出口附近發生單車事故。網傳的圖片可以看出,車輛撞上障礙物發生側翻,車身損毀嚴重接近報廢,但底盤相對完整,電池沒有明顯變形,現場未見電解液洩漏,也無煙火發生。據知情人士介紹,車主除了被彈出的氣囊擊中臉部外,並無受傷。
3、10月23日訊息,在昨天下午進行的世界智慧網聯汽車大會高峰論壇上,華為輪值董事長,徐直軍再放猛料,公佈了華為在汽車產業鏈更詳細的業務佈局和具體做法。其中非常重要的是,徐直軍現場提到,華為要造鐳射雷達、毫米波雷達等智慧汽車核心感測器,這是華為為打造MDC智慧駕駛平臺構建的四個生態中的一部分。除此之外,徐直軍還提到,華為還要打造CDC智慧座艙平臺、VDC智慧電動平臺、最後則是發揮華為在通訊領域的所長,打造智慧網聯解決方案,構建車載通訊技術完成車相關的連線。
整車(國內)
4、吉利汽車連續5年入選外事禮賓用車。10月22日, 幾何A外事禮賓用車和北京市足協工作用車交車儀式在北京舉行。
5、10月22日,蔚來旗下合創品牌宣佈首款SUV車型正式開啟"盲訂"階段,與此同時,官方還發布了新車的預告圖。此次"盲訂"分為創世訂單和精英訂單,訂金分別為9999元和1999元,訂金均可退還。合創品牌首款概念車已於2019年5月正式亮相,將在今年底正式釋出,2020年上半年開始交付使用者。
6、10月22日下午,東風啟辰e30正式上市。啟辰e30補貼後售價為6.18~7.48萬元,共有3種配置,分別是精靈版、精英版和精銳版。在10月31日前下訂單,可享受99元抵1000元的優惠。
7、10月23日,新浪新聞聯合長城汽車啟動內容生態戰略合作,雙方正式確立戰略合作伙伴關係,新浪新聞APP將出現在長城汽車多款車型的車載螢幕上。另外,雙方還將在產品內容(API 內容輸出、APK預裝)、大資料及未來商業等領域全面展開合作。
8、日前,東風集團股份(00489.HK)釋出公告稱,公司2019年公開發行公司債券(第二期)發行規模不超過人民幣40億元;發行價格為每張人民幣100元;該期債券分為兩個品種,品種一發行期限為3年期,品種二發行期限為5年期。該期債券發行工作採取網下面向合格投資者詢價配售的方式發行,發行工作已於2019年10月17日結束,發行結果如下:品種一最終發行規模為人民幣40億元,票面利率為3.58%。
9、10月22日,在世界智慧網聯汽車大會上,集團董事長徐留平表示,今年紅旗將實現年度10萬輛的銷售目標,並且目前生產的車輛已經實現了在業內領先的智慧網聯水平。徐留平透露,明年將實現自動駕駛L3級量產車的生產,之後還將陸續佈局L4級。根據此前官方披露的資料,今年1-9月,紅旗累計銷量突破63640臺,同比增長223%。
10、10月22日下午,對於博納影業關於奔騰T99宣傳中未經授權使用《中國機長》電影元素的宣告,奔騰發文迴應稱,自9月份簽訂合同起,在合同期內奔騰享有經張涵予先生授權的人物肖像使用權,一切傳播內容符合傳播規範。
11、據《汽車新聞》週二(當地時間10月22日)的一篇報道,中國汽車製造商眾泰汽車正在順利推進在美銷售汽車之前的流程,而在這一過程中眾泰汽車幾乎沒有遇到需要抱怨的事情。眾泰汽車執行長向媒體表示,到目前為止他們已經在100個美國市場同經銷商簽約,這一數字遠遠超過了當初規劃的數字。
12、10月22日,江鈴汽車釋出2019年第三季度業績報告。財報顯示,2019年第三季度江鈴汽車營收66.8億元,較去年同期增長13.28%,歸屬於上市公司股東的淨利潤為0.98億元,較去年同期增長198.65%。
13、10月22日,正處於融資程序中的Faraday Future(以下簡稱FF)迎來好訊息。在胡潤研究院公佈的《2019胡潤全球獨角獸榜》中,由賈躍亭創立的FF以300億元的估值成功入選,位列全球獨角獸榜單57位,僅次於估值350億元的美國電動皮卡初創公司Rivian。
14、36氪獲悉,樂視網釋出澄清公告稱,樂視網與大股東及其關聯方債務處理沒有任何進展,截止目前大股東及其關聯方債務處理小組未拿出可實質執行的完整處理方案,樂視網未因債務解決方案獲得任何現金。賈躍亭作為公司的實際控制人,應儘快承擔大股東的責任:拿出切實可行的關聯方債務問題處理方案;協助公司積極應訴樂視網違規擔保案並向相關責任人實施追償;履行向樂視網提供57億元借款的承諾。
15、10月21日,哪吒汽車U首臺量產白車身在位於桐鄉的全生態智慧工廠正式下線。至此,哪吒汽車U正式步入量產階段。
16、10月18日,有訊息人士向汽車預言家透露,小康股份正謀劃出售旗下電動汽車品牌SF MOTORS。資料顯示,SF MOTORS是重慶小康股份在美國成立的高階電動汽車品牌。
17、日前,我們了解到,廣州市交通運輸局釋出《關於通過階梯搖號方式配置個人中小客車增量指標的通告(徵求意見稿)》,此舉目的主要是為了解決參與搖號人員久搖不中的現狀。
整車(國外)18、近日,全球首輛行駛里程突破10萬英里(約合16.09萬公里)的特斯拉Model 3誕生了。車主Arthur Driessen來自美國洛杉磯,他在2016年Model 3開放預定的第一天(3月31日)就訂了一臺長續航版車型;2018年交付到手後,Driessen就開啟了他的Model 3公路旅行計劃。僅僅在最初的半年內,行駛里程就超過了2萬英里(約3.22萬公里),隨後這一數字不斷增加,直到近日突破10萬英里。
19、一樁提交給美國佛羅里達州布勞沃德縣巡迴法院的訴訟顯示,特斯拉Model S的高科技門把手被認為是導致車主在撞車事故中喪生的原因。在這起事故中,警察無法開啟車門將車主從燃燒的汽車中救出。 這樁在10月10日提交的意外致死訴訟顯示,48歲的麻醉師奧馬爾·阿萬(Omar Awan)今年2月份駕駛著一輛租來的Model S在一條南佛羅里達林蔭大道上失控,汽車猛烈撞上了一棵棕櫚樹。
20、據外媒報道,在特斯拉10月23日釋出第三季度財報之際,ARK Investment Management大幅拋售了手中的特斯拉股票。但是該機構的一名投資組合經理表示,此舉並非出於恐懼。ARK Investment Management是一個較小的股東,但是經常為特斯拉說話。自今年10月1日以來,該機構已經出售了15.4萬股特斯拉股票,按照10月21日的股價計算,這些股票價值大約3900萬美元,而ARK為特斯拉股票設定的目標價格為驚人的6000美元。
21、富豪推出了7900型電動巴士,擴大了其電動巴士陣容。據富豪汽車公司稱,7900型電動巴士的能耗比柴油公車低80%。長度可達18或18.7米,載客量可達150人,配備396kWh的電池組,取代柴油版本,特別是有快速充電系統有OppCharge和Combo2/CCS,在2019年10月18日至23日在布魯塞爾舉行的Busworld show上亮相。
22、日前,富豪旗下高階子品牌Polestar(極星)正式宣佈,旗下首款純電動汽車Polestar 2首發版統一售價為人民幣41.8萬元。該價格將於10月22日生效,已經支付定金的客戶在最終車輛交付時將按照該最終零售價執行。據了解,Polestar 2基於CMA架構打造,定位中型豪華高效能電動轎跑車,對標特斯拉Model 3。
電池&儲能&上游23、隨著特斯拉上海工廠投產時點臨近,作為動力電池上游原料的碳酸二甲酯價格也開始連續上漲。我們從百川盈孚獲悉,21日,電池級碳酸二甲酯再度上調200元/噸,報9800元/噸;超純級碳酸二甲酯上調200元/噸,報10100元/噸
24、天奇股份前三季度實現營業收入22.44億元,同比減少10.52%;歸屬於上市公司股東的淨利潤7243.91萬元,同比減少47.18%。第三季度實現營業收入7.94億元,同比減少8.17%;歸屬於上市公司股東的淨利潤1282.94萬元,同比減少40.11%。
25、贛鋒鋰業21晚發公告稱,就有關收購墨西哥鋰黏土提鋰Sonora專案若干股權,近日,公司收到上海贛鋒的通知,上海贛鋒已經完成了向Bacanora及Sonora公司支付股權交易對價和股權交割工作。本次交易完成後,上海贛鋒持有Bacanora公司29.99%的股權,持有Sonora公司22.5%的股權。
26、豐田汽車於10月21日表示,將於明年推出配備固態電池的汽車,在自動駕駛汽車技術和零排放動力總成方面大展拳腳。固態電池汽車將在2020年東京奧運會上首次亮相,但要等到2025才能投入量產。此外,上述固態電池新能源車型將基於豐田e-Palette概念平臺進行研發。這一平臺研發的產品將採用純電動架構,並搭載自動駕駛功能,也就是說固態電池新能源車型在自動駕駛方面也會擁有不錯的能力。
27、在獲得南澳洲州的製造商官方認可之後,殼牌公司旗下的德國儲能巨頭Sonnen公司可以在澳洲生產"澳洲製造"(Australian Made)電池產品。
28、據外媒報道,FCA將於本週二宣稱,公司將在都靈的米拉菲奧裡工廠建立新的電池裝配廠,預計初步投資額約為5000萬歐元(約合39,387.9萬元)。FCA在宣告中宣稱,在新的綜合設施內所生產的電池將被用於FCA計劃推出的新一代純電動車型中。
其他零部件29、近日,由 HRC發起, 聯合復材行業鏈條上多家國際優秀企業共同開發的新一代玻璃增強材料板簧隆重亮相在德國杜塞爾多夫舉辦的三年一度的橡塑行業頂級盛會-2019 K展克勞斯瑪菲展臺。該玻纖板簧的重量比傳統金屬板簧減輕60%,還能進行由針對性的區域性加強,具有高耐腐蝕性,進一步增加了產品附加值。
30、近日,日立汽車宣佈已開始批量生產800V高電壓高輸出EV逆變器,有助於延長電動汽車續航里程,提升加速效能,減少電力損耗並縮短充電時間。
31、福斯動力總成有限公司目前有三個生產工廠,主要投產1.4T渦輪增壓、1.5L自然吸氣發動機,配套主機廠福斯汽車有限公司。日前網上車市從福斯動力總成有限公司獲悉,其將於2020年投產全新1.5T發動機,且年產能也將大幅提升至213.8萬臺。
充電&換電&基礎設施33、於22日召開的電動汽車大功率充電技術與標準預研工作總結會獲悉,大功率充電標準工作組最新規劃了大功率充電標準體系,並將於2019年底前制定完成電動客車大功率充電標準,結合大功率充電示範試點專案建設,對大功率充電裝置、通訊協議等標準進行技術驗證;在今明兩年完成相關標準立項啟動,計劃於2021年上半年完成標準編制工作。
34、在充電市場頗具規模的普天新能源(全稱:普天新能源有限責任公司),在北京產權交易所掛牌將近半年後,仍未能將自己55%股權"推銷"出去。10月21日,是其掛牌交易資訊披露的截止日期,但北交所的資訊顯示該交易未達成。資訊顯示,其最初定的自由報價期為公告發布後的22個工作日內,即6月27日之前,到目前已逾4個月。
租賃&運營&出行35、10月21日,南京市交通運輸局釋出《南京市網路預約出租汽車管理辦法(草案)》公開徵求意見稿,擬規定優先選用新能源車作網約車,且純電動汽車續航里程要達到 300 千米以上。
智慧&網聯36、世界智慧網聯汽車大會高峰論壇上,華為輪值董事長,徐直軍再放猛料,公佈了華為在汽車產業鏈更詳細的業務佈局和具體做法。其中非常重要的是,徐直軍現場提到,華為要造鐳射雷達、毫米波雷達等智慧汽車核心感測器,這是華為為打造MDC智慧駕駛平臺構建的四個生態中的一部分。除此之外,徐直軍還提到,華為還要打造CDC智慧座艙平臺、VDC智慧電動平臺、最後則是發揮華為在通訊領域的所長,打造智慧網聯解決方案,構建車載通訊技術完成車相關的連線。
37、近日,東軟睿馳裝配重型半掛牽引車的前向預警系統(前視碰撞預警FCW和車道偏離預警LDW產品),在中國汽車技術研究中心有限公司(鹽城試驗基地)順利通過【GB∕T 33577-2017 智慧運輸系統車輛前向碰撞預警系統效能要求和測試規程】 和 【GB/T 26773-2011 智慧運輸系統車道偏離報警系統性能要求與檢測方法】的委託認證測試,核心指標業界領先,成為上述標準全面解讀後,國內首家通過委託認證測試的供應商,這是國內ADAS領域的又一里程碑。
38、據外媒報道,以色列初創企業Upstream Security從多家全球汽車製造商和風險投資公司處獲得了3000萬美元融資,該公司將尋求進入競爭日益激烈的軟體市場,從而保護車輛免遭黑客攻擊。
39、據外媒報道,近日,LG旗下電子產品零部件製造商LG Innotek宣佈基於5G(第五代)高通晶片,研發出一款汽車通訊模組。該公司是首家研發汽車5G通訊模組的公司,而且採用的是車用高通晶片。
40、據外媒報道,富豪集團(Volvo Group)將於2020年1月1日成立一個新的業務部門 - Volvo Autonomous Solutions(富豪自動駕駛解決方案),以促進自動駕駛交通解決方案的研發、商業化和銷售。作為當前產品和服務的補充,自動駕駛交通解決方案可以讓富豪集團滿足採礦、港口和物流中心中間的運輸等領域日益增長的需求,併為此類領域的客戶提供最佳解決方案。
41、10月22日,在2019世界智慧網聯汽車大會上,交通運輸部黨組成員兼總規劃師王志清表示,推動自動駕駛已從理念走向現實。下一步,交通運輸部從三個方面推動 一、加強協同合作,優化政策供給,出臺自動駕駛頂層設計檔案,堅持互利共贏, 二、夯實發展基礎,公關自動駕駛與車路協同技術,推動交通設施數字化。三、開展試點示範,建設自動駕駛示範路、示範區,以2022年北京冬奧會等為節點,推動智慧網聯汽車商業化運用。
42、近日,Mobileye宣佈與紫光集團設立合資公司,紫光持股51%、Mobileye持股49%,雙方將合力發展自動駕駛技術。
43、10月23日晚,中興通訊釋出公告,證監會核准公司非公開發行不超過6.87億股新股。按照此次定增方案,本次發行擬募集資金將不超過130億元,並且將用於投入"面向 5G網路演進的技術研究和產品開發專案"91.00億元,其中資本化研發投入63億元,剩餘39億元用於補充流動資金。而上述專案的預計總投資額為428.78億元,其中研發支出投入400.78億元。
44、10月22日訊息,深交所上市公司四維圖新(SZ:002405)昨晚釋出公告稱,公司部分董事擬以持有的公司股份參與認購基金份額。
45、10月23日訊息,在互動平臺上,四維圖新今日在回答網友提問時表示,與滴滴是關係很緊密的戰略伙伴,雙方目前在傳統業務領域一直在進行海量資料互動,未來擬在自動駕駛業務領域持續合作。
46、10月23日,在2019博世智慧出行大會上,博世和研究院聯合釋出基於車聯網技術的SAE L4級別自動代客泊車系統,該系統搭載於旗下車型,預計近年將在商圈等場景應用。
燃料電池&氫能47、據外媒報道,當地時間週二,現代汽車曾在9月在巴納維亞鹽帶平地(Bonneville Salt Flats)帶來了一款Nexo氫燃料電池跨界車和一款SONATA混動車,這家公司希望藉此來打破兩項單獨的陸地速度紀錄。在當天比賽結束的時候,現代Nexo燃料電池賽車跑到了106.16mph的速度。SONATA混動車的最高速度則為164.66mph,這將使其成為SONATA有史以來最快的油電混動車。
48、10月21日晚間,厚普股份(300471)釋出公告稱,公司擬以自有資金在北京投資設立一家註冊資本為1億元的全資子公司。將作為公司的銷售、維修及技術服務平臺,進一步推進公司在天然氣車用、船用及民用等業務和氫能源業務方面的發展。同一天,厚普股份證券事務代表開公發文稱,6月由公司全資子公司安迪生自主研發且具有完全智慧財產權的加氫槍正式在鄭州宇通加氫站投入應用,截至目前也已在國內多個加氫站分別投入了應用。
49、近日,斗山摩拜創新公司(doosan Mobility Innovation)將推出一款飛行時間為2小時的無人機氫燃料電池包,並開始批量生產和銷售。
50、10月21日,科恆股份(300340)釋出公告稱,公司全資子公司浩能科技與中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱"大連化物所")簽署了《燃料電池專案戰略合作協議》,就雙方在燃料電池專案裝置研發、業務開展等達成了框架性協議。雙方優勢互補,共同研發質子交換膜塗布裝置將有助於提升雙方在各自領域的競爭力。
51、近日,國家電力投資集團有限公司(下稱"國電投")氫能產業推進小組與深圳市氫雄燃料電池科技有限公司(下稱"雄韜氫雄")共同簽署了氫能源專案戰略合作框架協議。雙方將在氫能源產業上游領域氫氣的制、儲、運環節和下游領域燃料電池電動汽車、氫動力船舶、燃料電池熱電聯供和燃料電池分散式供能系統的商業化開展全方位合作,打造制氫--儲氫--運氫--用氫一體化氫能源產業鏈,致力於建立全面戰略合作伙伴關係並對相關專案進行研究和推進,以專案公司的合作機制實現最大的經濟效益和社會效益。
52、10月21日,山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司參與研發、測試的3輛氫能源集卡車正式投入實景測試運營,在全國同行業率先成為氫能源集卡車執行應用的碼頭。該集卡車由青島前灣集裝箱碼頭、機科(山東)重工、江蘇奧新、國投中科四家企業共同研發、測試。以氫氣和氧氣為原料,以燃料電池為動力裝置,解決了傳統汽車環境汙染的問題,是一款高效、清潔、零汙染、零排放的新型新能源汽車。
其他能源&科技53、據外媒報道,英國電池行業領導者計劃用一種低溫電池建造歐洲最大的儲能專案,這種電池可以儲存可再生能源數週而不是數小時。該裝置將建在英格蘭北部一個老化石燃料工廠的舊址上,為多達5萬個家庭提供長達5小時的電力。傳統的鋰離子電池一般只能儲存幾個小時的電力,而"低溫電池"可以儲存數月的能量。
54、22日,SpaceX CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上宣佈,他正"通過Starlink衛星傳送推文。"幾分鐘後,他又在這條推文底下回復證實發送成功,說:"哇,它成功了!!"
55、10月23日訊息,據國外媒體報道,SpaceX公司公司Quattroporte兼營運長格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell)在一次媒體圓桌會議上表示,SpaceX希望在2020年年中為美國客戶提供Starlink寬頻網際網路服務。服務最終將取決於是否有足夠多的衛星投入執行,這將需要完成6到8次發射任務,其中也包括今年5月份完成的一次發射任務。
56、埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下隧道挖掘公司The Boring Company為拉斯維加斯會議中心承建的隧道專案已進入全面施工階段,挖掘現場的影象顯示,重型裝置正在隧道盡頭建造站點。除此之外,不久前拍攝的照片還顯示,挖掘現場出現了隧道掘進機(TBM)的身影。知情人士透露,隧道掘進機是分段運輸到拉斯維加斯的,並於10月初開始在那裡組裝。
57、亞馬遜老闆傑夫·貝佐斯旗下的藍色起源(Blue Origin)公司近日宣佈,它將與其他三家傳統航天公司(洛克希德·馬丁公司,諾斯羅普·格魯曼公司和德雷珀公司)合作,為NASA開發一種月球著陸系統,該系統將讓人類重返月球表面,並且進行行走。
58、10月23日訊息,據國外媒體報道,德國電動飛行計程車研發公司Volocopter昨天成功完成了在新加坡濱海灣的首次載人飛行。Volocopter曾獲吉利控股投資。這架飛行器在濱海灣地區飛行了大約2分30秒。雖然這種類似小型直升機的由無人機技術驅動的懸停計程車可以自主飛行,但出於安全考慮,在測試過程中還是搭載了一名飛行員。