BMWX5車型是中國汽車市場出現得比較早的中大型豪華SUV，在同級別車型裡面始終保持著較高的市場地位，以獨特的操控優勢以及舒適感獲得了很多消費者的好評，市場口碑比較優秀。目前全新的BMWX5提供了2.0t和3.0t兩種動力共4款車型，以供消費者選擇。到了這個級別的車型配置，其實並不是區分車型價格的主要因素，更重要的還在於動力系統以及底盤等重要部件的不同。2.0t和3.0t兩種不同的發動機在加速和動力輸出方面，因為這天差地別的表現，雖說百公里加速的時間相差的資料非常小，但是正是這微不足道的小小差距，足以體現出3.0t這種更大排量發動機的優勢所在。

2.0t和3.0t的車型在配置上還是略微有所不同的。我們就以2.0t的高配車型和3.0t的高配車型做一個比較。在外觀方面，3.0t的高配車型使用的是275/40 R21的輪胎，2.0t使用的是275/40 R20的輪胎。3.0t配備了併線輔助、車道偏離、車道保持等輔助駕駛配置，有感應後備箱、運動套件、抬頭顯示功能、主副駕座椅的調節方式更多、車聯網、後排空調等配置，像全速自適應巡航、360度全景影像，3.0t車型都是有的，但是到2.0t車型就只能選配。甚至像懸掛的軟硬高低調節功能，頂配車型可以選配，但是低配車型就選不了了。所以如果選擇3.0t的車型，不僅動力輸出水平較高，且配置等級也是非常高的。

BMWX5的2.0t和3.0t渦輪發動機，都匹配採埃孚八速手自一體變速箱。其中2.0t發動機最大的馬力是265匹，最大峰值扭矩400牛米，3.0t發動機最大馬力是340匹，最大峰值扭矩450牛米。動力差距還是比較大的，畢竟兩者排量差距也很明顯，而且早知道，2.0t發動機的排列形式是直列4缸，3.0t發動機的排列形式是V型6缸，發動機佈局形勢的不同以及排量的區別，導致了這兩款車型在駕駛過程中的感受是完全不一樣的，動力輸出的效果也完全不同。

綜上所述，BMWX5 2.0t和3.0t發動機有著本質上的區別，雖說車型的外觀內飾相差不大，但是真的要細分到駕駛感受和車輛的行車質感，兩款發動機因為動力大小不同，會帶來完全不同的駕駛感受。另外由於3.0t車型的配置更高這也會帶來不一樣的使用體驗。