現在，汽車作為代步工具已經成為人們日常生活中不可或缺的交通工具，隨著汽車工業的不斷髮展，許多新技術設施都在不斷的被研發和應用，因此，汽車的輔助性用電不斷增多。

蓄電池作為汽車的主要電源之一，它的負荷也在不斷增加。蓄電池作為汽車的主要電源之一，它的負荷也在不斷增加。

蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。

很多人車輛熄火前都不習慣去關空調，但專家表示這種不良習慣也是會對蓄電池產生損害的。在下一次啟動車輛時空調自動隨著發動機的啟動而啟動，會導致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反覆多次對蓄電池是一種損耗。

許多車主在冬季遇到汽車難以啟動，會頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反覆啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。

如果您愛車的音響系統經過改裝，裝上了一個大功率的音響，那麼就要小心了。維修師傅指出，在不著車情況下，怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷，會嚴重摺損電瓶的使用壽命。

不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導致汽車發動困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處於滿電的狀態。在高速公路上以穩定的速度行車20-30分鐘，可以給汽車電瓶充分的時間充電。

不能長時間放置車輛不開，電瓶的電量慢慢減少，會導致汽車發動困難。即使車輛用不到，也要隔幾天開一次，讓電瓶充充電，保證電瓶始終處於滿電的狀態。在高速公路上以穩定的速度行車20-30分鐘，可以給汽車電瓶充分的時間充電。