小夥子為了價效比提了比亞迪漢，車主：動力強勁，風噪明顯

每個人看待價效比的出發點都不同，我認為這輛車挺值得買的，儘管買車的時候可能覺得價格不便宜，但在後期的用車過程中花費是很小的，完全彌補的過來，更何況本身所帶給我的用車感受就已經是非常棒了，用料厚道，配置高，續航能力非常強，安全性配置也做的是非常完善的。

這臺車子沒上市之前就是呼聲一片，上市之後，也更是見證了我們對中中國產車的支援，雖然說上市時間比較短一些，但在這短短的幾個月時間裡面，比亞迪漢的這個銷量也直接躍居新能源汽車排行榜的第3名，也就是緊隨特斯拉Model 3其後的（其實我之前也一直在觀察過中中國產的斯拉Model 3），但比亞迪漢上市之後，我也是馬上改變了這個想法，因為我覺得在通的價格條件下，比亞迪漢的實力配置以及顏值等等各方面是不輸Model 3的呀，再加上比亞迪的品牌影響力，我還是非常信任這臺車子的。

【空間】

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再怎麼說它也是一臺中大型車的，空間特別大，無論坐到前後排完全不必擔心“大長腿”無處安放，總之我想說的就是整個車內的空間表現真的是很出色的，絕對是和同級別的C級轎車能相互媲美，相互抗衡了。

【動力】

不管在高速還是市區這臺電動機的動力輸出始終都是非常強勁的，跟我想象中的動力表現完全不同，每次需要加速超車的時候很明顯的感覺到車子本身也一點都不吃力。

【操控】

從主觀的駕駛感受上來講，我覺得比亞迪漢的這個底盤真的是很穩當，而且方向盤也比較輕盈，但主要問題就是這輛車子的尺寸大，轉彎半徑也大，說白了也就是車身不是很靈活；從客觀角度上來講，這臺車子的輔助性操控配置做的確實是非常全面的，但實際所帶給我的操控體驗還是存在一定問題的，不過只要是這種大尺寸的車子，都會存在同樣的問題，看後面多多適應吧。

【電耗】

我這車子現在的表顯電耗是16.3kwh/100km，它的電耗水平一直都挺穩定，而且電池的容量真的很大，穩定性也不錯，充滿電還是很耐用的，本來我買的這個就是長續航版本的，充電速度也非常快，總之現在充滿一次電，跑過最多的路程就是579KM，總之實際的水平還是很穩定的，同時也能達到一個非常優等的狀態。

【舒適性】

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坐到我這車上是非常舒服的，安靜的駕駛環境讓人覺得特別享受，前排的腰部支撐以及座椅加熱和通風都是最為實用的功能，再加上這臺車子的配置也是非常高的，所以說所帶給我們的舒適性體驗也就已經是相當不錯了。

【外觀】

它的外觀造型在同級別車型中絕對是獨樹一幟了，開出去辨識度超高，矩陣式LED大燈的照明效果也很棒，包括整個車子的線條設計也比較優雅一些，將屬於我們東方的優雅之美以及一種非常強的肌肉感，完美的融合在了一起，就包括這個19寸的大輪轂也是非常漂亮的。

【內飾】

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比亞迪漢的內飾風格看上去確實非常豪華，而且也非常有科技感的，尤其是這臺15.6英寸的字是用旋轉懸浮Pad，也確實是整個車子內飾的一大亮點了，帶來的實際使用體驗是沒有任何問題的，但就是感覺這臺車內的味道比較大一些，在這一點上，對於我實際用車體驗還是有著比較大的影響的

點評：

優點：

作為比亞迪目前的旗艦型轎車，我覺得比亞迪漢真的是傾注了比亞迪自身的心血而來，續航能力非常強，效能也非常出色，車內的空間夠大，而且配置也是非常高的，同時安全性也做得很完善，所以這臺車子也確實給我帶來了一個很不錯的用車體驗。

缺點：

其實目前也沒有什麼太大的問題啊，首先我就是感覺這臺車子的車身靈活度確實是不夠高的，很大程度上受到了這個大尺寸的影響；其次這個車內的異味確實是比較大的，這就是車子的用料不太好所導致的這個問題。