隨著家裡經濟條件的越來越好，原來的小轎車已經不能滿足我的需求了，與老婆商量過後，決定換一輛好一點的MPV。經過和老婆的多輪篩選，我們最終鎖定了“新晉明星”傳祺GM8 2020款390T尊貴版（21.98萬元）和“老牌霸主”別克GL8 2018款28T舒適型（23.29萬元）這兩款車型。

外觀對比

雖然是自己的家用車，但外觀必須經過我“顏控”的考驗。

相比之下，傳祺GM8 2020款整體外觀看起來霸氣又不失潮流時尚感，前臉凌雲翼鍍鉻格柵和兩側的大燈連在一起，配合鍍鉻飾條裝飾的前保險槓造型，給人一種鋒利的感覺，尾部設計則和前臉一樣前衛，貫穿式的尾燈讓車輛在夜間極具辨識度。

別克GL8 2018款前臉看起來很圓潤，鍍鉻裝飾的細節點綴做的很一般，側面看起來倒是親和力很強，流線很舒服，但是整體設計相對比較“平”，沒有什麼特點讓我印象深刻。

從外觀來看的話，傳祺GM8會比較年輕一些，潮流感十足，而且細節設計更為精緻；而別克GL8的設計，相對來說讓我覺得有些過時了。外觀方面的對比看來，傳祺GM8 2020款會更合我的胃口。

內飾對比

外觀要好看，內飾也不能例外。

傳祺GM8沿用環抱式的座艙佈局，配合橫向貫穿的造型，讓我感覺車內特別的寬敞舒適，第二排的豪華座椅能調節後背，有腿部支撐，通風加熱還有按摩，外出遊玩走累了還可以按摩放鬆一下雙腿。相比上代版本，傳祺GM8 2020款還優化了座椅發泡工藝，讓人坐的更加舒服，座椅後還配備了10寸大屏，為乘坐提供了不錯的娛樂效能，不愧號稱“豪華公務艙”。

對比之下，別克GL8的內飾就顯得中規中矩了。別克GL8採用大量的皮質和搪塑材料，配合別克的轎車內飾風格，營造了一定的豪華感，但相對傳祺GM8 2020款來說，還是差了點，沒有電動腿託，座椅的功能全部都要手動操作，功能性差了些。

毫無疑問，內飾方面依舊是傳祺GM8 2020款更勝一籌，配置更為豐富，家人乘坐起來也比較舒適。

配置對比

安全配置方面，傳祺GM8 2020款配備的博世EPS9.3集成了ABS、HBB等功能，其中GM8 2020款390T尊貴版配備180廣角倒車影像系統、博世控制輔助系統、Auto Hold自動駐車等功能，車輛的安全性有了保障。傳祺GM8的智慧網聯配置也有了較大升級，搭載4G的T-box，增加了更多的遠端控制車輛功能，即使遠離車輛，也能用手機進行控制。

別克GL8 2018款28T舒適型的配置，其在售價上超出了傳祺GM8 2020款390T尊貴版近2萬，搭載博世ESP電子穩定控制系統，配備ABS防抱死制動系統等多種安全輔助系統。但是倒車影像，一體式側氣簾，前排側面安全氣囊這些安全配置都沒有，只有在接近30萬的頂配車才有。

對比之下，別克GL8 2018款的配置少了很多，安全配置更是遠不如傳祺GM8。帶家人出行，安全肯定是第一位，這麼看來，依舊是傳祺GM8更符合我的需求。

動力對比

傳祺GM8剛上市的2020款的動力系統升級了，擁有第三代2.0T渦輪增壓發動機集成了GCCS燃燒控制、電控廢氣閥以及可變排量機油泵等多項技術，熱效率高達39.4%。最大功率由201馬力提升至252馬力，峰值扭矩由320牛·米提升至390牛·米。綜合油耗僅百公里8.5升。值得一提的是2020款傳祺GM8的底盤採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式的非獨立懸架，經過了100多組方案優化後，操控穩定性、舒適性及轉向效能得到很大提升。

不過別克GL8的動力系統也不錯，最大功率191/5400馬力，峰值扭矩由350/2000，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機。底盤方面別克GL8同樣是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式的非獨立懸架，整體的調校很軟，經過減速帶或坑窪路段時，能過濾掉路面上的比較細碎的震動，舒適性很高，給我的駕控體驗也很OK。

總體來說，傳祺GM8和別克GL8在動力駕乘方面沒有太大的差別，由此可見傳祺GM8的價效比真的很高。我個人非常看重價效比，從這一點來看，傳祺GM8略勝一籌。

經過外觀、內飾、配置、動力等多角度綜合考慮對比，很明顯，售價在19.28萬元-21.98萬元區間的傳祺GM8更具備競爭力，既實用又有牌面，給力！