太驚豔了！想不到本田FIT已經進化到這樣的程度。

說到FIT，大家估計會想到了“超跑”、“GK5”等等的關鍵詞。然而，全新2020款的本田FIT的正式到來，為這個車型注入了鮮活多元的特徵。

不過，儘管如此，不少頑固派的車迷卻不太看好全新換代FIT，他們認為改變了本來GK5身上“運動”屬性，直觀地認為“不好看”，“不喜歡”。

都已經即將進入2020年了，車事君認為HONDA所做的確實有一定前瞻性，對全新換代FIT抱著積極的態度。當然，支撐車事君的想法的，其實基於全新換代FIT身上的種種亮點。

代步屬性一直沒有丟，人們要求卻越來越高

一直以來，小型車都是充當著短途的代步工具，年輕人的第一輛車，本田全新換代FIT也延續著這樣的屬性。事實上，目前許多駕駛小型車的車主都會有一些抱怨，總想有更好的配置，更高品質的享受。

不同車款，前護槓、中網也有不同

於是我們看到了FIT一下子推出了5種屬性的車款，以應對不同型別的人群需要。以往的FIT其實也是多彩的，但是全新換代FIT雖然也多彩，但是各款車型的屬性有所區分。

Home家庭款

Crosstar跨界款

Luxe豪華款

NESS隨心款

Basic基本款

針對不同的場景、不同車主的性格，全新換代FIT也有5種不同的版本可供選擇。車事君比較喜歡NESS版本，認為在個人的車型畫像中：一款年輕時尚的車，它一定要夠出眾，無論外觀還是內飾。

說到外觀內飾，不得不說說全新換代FIT的特色。

首先，車輛外觀上，你會看到以往不一樣的設計，A柱上的超大三角窗讓視覺效果大大提升，新車會讓你從心底裡發出WOW的驚訝。這樣的視覺效果，就好像你第一次看到心儀女孩子一樣：喜出望外。

“冷、暖 杯座”又迴歸了

其次，人們對以往的FIT認知最為深刻的就是車內用料幾乎都是塑料為主，視覺的廉價感會比較強。然而，全新換代FIT在不同的部位加入了許多特色設定，例如副駕駛上下都有儲物格，上儲物格表面還加入了軟性的布藝裝飾！

與此同時，車輛方向盤也變得很潮流，兩幅設計，按鍵面板採用了類似鋼琴烤漆一樣的處理工藝，也加入了真皮包裹，無論是視覺和觸感都有質的提升。

這樣的魔術座椅和空間，只有它能做到

說到空間，不少FIT車主一定對車輛讚不絕口。如果你看了全新換代FIT座椅，你可能會在立即上淘寶搜一搜，有沒有新款車的座椅可以改裝替換。

在後備箱底下，還有儲物槽

這麼小的一輛車，能夠做到座椅全放平，這一點確實難道設計師。然而，全新一代FIT做到了，許多SUV都做不到的效果，本田的設計師竟然做到了，車事君認為這太神奇了——Unbelievable。

不僅如此，這款車的後排座椅還能夠向後翻。這樣一來，後排空間就能夠放下一些“比較高，又不可放倒”的物品。

玩空間，本田可真的是高手，一直被模仿，從未被超越。

更豐富的配置功能

前幾天，我們看了豐田全新Yaris，當中的亮點就是加入了更多的駕駛輔助系統。事實上，這儼然已經成了行業的無形的標準。全新換代FIT身上，也加入了許多的電子裝置。

首先，車事君覺得很驚喜的是加入了全新的中控系統。這與Accord身上的中控系統一樣，但是放在這款車上，加上前衛的設計，顯得更具科技感。這與此前本田釋出的Honda e有相似的感覺。

與此同時，我們也看到了全新的空調控制系統，利用LED螢幕進行投射，無論是視覺還是體驗感，都是超級棒。

在安全性方面，車事君也注意到了前擋風玻璃上的攝像頭。相信這款車具備了Honda SENSING，例如緊急制動，自適應巡航，車道保持等等一系列的駕駛輔助功能都會有配備。這樣一來，全新換代FIT真的可謂“麻雀雖小五臟俱全”了！

主打混合動力！相信國內會有1.0T

全新換代FIT最值得關注的是加入了混合動力系統。車事君認為，全新的動力系統會帶來更具優勢的燃油經濟性和動力表現。畢竟i-MMD技術的實力，我們已經在Accord·銳混動、ODYSSEY混動身上體驗過。

官方還沒有正式公佈新車的動力系統。但是可以知道的是，全新換代FIT會有混合動力和燃油版本車型，中國大陸地區估計會推出1.0T發動機版本，而變速箱自然也是具有平順和省油特性的CVT變速箱。

寫在最後：

對了，看了新車這麼多資訊後，大家是否發覺全新換代FIT有許多吸引的亮點？車事君認為它給人更好的體驗質感和生活態度方向。對於頑固派而言，確實少了一丁點的運動元素。然而，如果你想，它也可以變成你想象中的效能鋼炮。

假想圖