當我們在談論10多萬的A級車裡面比較暴躁的選手，很多人都會將目光投向本田CIVIC，1.5T的發動機擁有177馬力。不過呢，它還有一個不可忽略的對手，那就是現代LAFESTA，搭載1.6T發動機的它，官方給出的資料竟然是190馬力。

這輛LAFESTA是成都車友北北在2018年11月9日購買的。為什麼會選擇LAFESTA呢，因為他的第一輛車就是同家族的朗動。

"之所以放棄朗動，是因為改裝失誤出現問題。於是就想著把車還原賣掉，剛好附近沒有修理店就在4S店還原。一到4S店門口就看見了一輛紅色的LAFESTA，果斷去試駕了一下，感覺還不錯。雖然也考慮過CIVIC和Golf，最終糾結再三，由於對朗動的遺憾，我還是決定選擇了LAFESTA。"

買了LAFESTA之後大半年，北北就開始有點改裝的想法了。“本來是不想碰朗動的傷疤了，萬萬沒想到呀，最初就是貼個貼紙，貼個車身膜，想著小改怡情，但又感覺這裡不完美那裡又差點什麼，最後就一發不可收拾了。"

對於改裝這件事，北北印象最深刻的就是改裝朗動的時候。由於是第一次改裝氣動避震沒有經驗，他找到一家比較小的改裝店，技術沒有那麼成熟。所以剛裝好了避震，出門就開始漏氣。"真的是太扎心了，剛開出去轉個彎就漏氣了，這次改裝是我最難忘的一次，永遠記得。"

有了之前的經驗，這次LAFESTA的改裝過程基本上沒有走彎路。畢竟是第二輛車了，有經驗，知道該怎麼改了。

雖然LAFESTA的動力不錯，但是對於姿態玩家來說，還是細節更重要。“我覺得這個車改得最滿意的地方就是輪轂資料選得剛剛好，四個輪子都剛好齊邊，LAFESTA不太上鏡，實體真的是很好看。"

LAFESTA上市也有一段時間了，平時我們在路上看到的基本上都是貼著拉花或者輕改的車子，像今天這輛改得這麼協調的還不算多，希望分享出來給大家參考一下吧！

車主/ 北北

✏ 責任編輯/ 小石