同樣開家用買菜車，為什麼自己的油耗是別人的2倍。那麼，按照正常的家用車而言，能將油耗開成別人的2倍幾乎很難實現的，但是如果不規範駕駛，出現這種情況並非不可能!

大腳油門+大腳剎車，油耗高得你害怕

很多司機雖然是開著同一輛車，但每個人的性格不一，駕駛習慣也顯得大同小異。有的人喜歡小心翼翼地開車，並且正常地保持油門的踩踏速度，在這種駕駛動作之下，油耗就能達到一個較好的保障。逐漸提速的駕駛方法能令大部分車達到工信部油耗+1L的合理油耗。

但有部分駕駛者喜歡大腳油門猛踩，體驗急加速帶來的強烈推背感的樂趣。當然，這樣操作遇到緊急情況也是要緊急踩剎車的，就這樣急加速+加減速，令汽油燃燒未能達到充分的程度，並且造車大量的動力損耗，這就是很多人開著家用買菜車，也能開車效能車的油耗的原因。

不及時養護愛車，油耗也會直線上升

汽車的保養也非常重要，如果不及時保養，那麼將會衍生出一系列的問題、甚至故障，而油耗就是保養不及時導致的一個汽車問題。那麼如果及時保養或者在不及時保養後保持全新、合理的維修保養的話，油耗同樣會恢復正常的水準。

據統計，機油沒換，增加2%的油耗，不換空濾，增加10%的油耗，空濾比機油還重要，油耗方面來說，火花塞、缸內積碳最嚴重的，差不多會增加30%的油耗。編者的車在未保養前百公里油耗可以去到12個，但是換完油液、四濾後，像換了一臺新車一樣，油耗也降了不少。

交通堵塞是油耗增大的常見原因之一

交通堵塞的時候，汽車由於在走走停停之間耗費大量的汽車動力，從而令相同的路程，在塞車與不塞車的兩種情況下截然不同。正常而言，一般的買菜車如果油耗在7L/100km的話，那麼在塞車路段至少要多2L(甚至更多)/km。

這個原理其實與大腳油門、大腳剎車有同曲易弓之妙，只不過是講大腳油門、大腳剎車換成了小腳油門、小腳剎車，但走走停停耗費大量油耗已經是事實。據統計，同樣5公里的路，如果是擁堵情況的話，油耗高出個平均50%，也是有可能的。

不同駕駛者、同一輛汽車油耗不盡相同

正所謂，技術高油耗好，但事實上確有此事。一位開車技術高超的司機，能準確捕捉到汽車換擋時機，從而在換擋的時候進行補油或者減速，這種司機大多在手動變速箱的車上能得到展現，而我們日常生活中，很多計程車都是手動的，而駕駛這些計程車進行營運的，絕大部分都是省油高手這樣的老司機。

《談汽車合理駕駛對燃油消耗的影響》，新司機和老司機在相同使用條件下，駕駛相同的汽車，燃油消耗差異達到兩成以上，20%。當然，有部分新手司機也能掌握不錯的駕駛技術，並不能一概而論，但這個是概率性問題，所以對絕大部分人而言都是符合的。

最後

正常的駕駛情況下，怎麼樣才能油耗翻倍，要滿足這3個情況：車況要差、路要堵得很、而且還是新司機，這新司機水平還比較差，而且性子比較急，這樣才能油耗翻倍，除此之外很難。但是，如果你開的是W16缸的布加迪或者大V8超跑的話，那就是另外一回事了。