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福斯Magotan2009款1.8TSI DSG手自一體舒適型,實表不到7萬公里。

華南部分地區會有水災發生,從而會誕生一大批水泡車,部分水泡車經過修理後會重新流通到市場裡面,那水泡車有什麼明顯特徵呢,只要大家掌握這些知識,你就不用擔心看不出水泡車了

駕駛艙是鑑定水泡車最主要的部位,由車頂到車底的順序進行鑑定,首先從頂棚開始,檢視頂棚是否發黴、有斑點,室內燈、以及把手是否有細沙,遮陽板是否乾淨整潔,如果以上部位出現異常情況,說明水泡的位置比較高了,即使修復好,汽車的電器裝置也隨時會有短路的可能。如下圖所示,水淹的部位不是很深,沒有到達空氣濾清器的位置,如果水淹超過了空氣濾清器的位置那麼基本上這個發動機就要大修了。

檢查完頂棚之後,開始檢查空調出風口,在檢查空調出風口的時候一定要注意,不是看到空調出風口有泥沙或者有黃色的灰塵就一定是水泡車,而且一定不要只看其中的一個或兩個出風口,後排有出風口也要檢查,這有利於你精準的判斷車輛是否泡水。接著檢查車門鎖、門邊儲物槽是否有泥沙或黃土存在,這可以進一步確認車輛水泡的位置。

看得我都無話可說

接下來是比較重要的檢查部位了,汽車的轉向柱、轉向節的檢查,檢查其是否有大片鏽蝕痕跡,但是有鏽蝕痕跡又不一定是水泡過的,如果車輛長期停放在潮溼的環境,久而久之轉向柱會有點生鏽,還有部分情況是司機忘了關車窗,雨水飄進來也會造成其生鏽,但如果是水泡後轉向柱會鏽蝕得很嚴重,特徵會很明顯

這個建議不要拆,車商會罵

副駕駛室地毯

翻開地毯,露出的線束有黃泥,水泡的痕跡非常明顯。此外,水淹後對車輛進行修復時,需要將地毯割開,因為只有割開地毯才能把地毯取出來晒乾

水都還有

備胎槽也是主要檢查部位之一,經過水泡之後,會有泥沙還有汙跡粘附在上面,有些部位還會有鏽跡,但是有些車齡比較大的車輛備胎槽也會稍微髒一些,這需要根據實際情況來判斷。

鑑定水泡車是綜合多方面因素的,而不是單單靠一兩個部位就認定它是水泡車,除了室內的檢查,還可以檢查發動機艙、底盤來驗證自己的猜測。以上是日常工作拍攝圖片

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