“BBA”在國內市場的競爭從未停止，今年9月，在這個沒有硝煙的戰場上，三大豪華品牌均實現了銷量上漲，BMW累計銷售新車為63083輛，一舉超越賓士，而9月最強黑馬非奧迪莫屬，以63593輛的銷量領先另外兩大品牌，成為9月豪華車市場最大贏家。

奧迪能夠取得高銷量離不開旗下多款車型的共同發力，其中A3共計銷售新車8262輛，在豪華汽車銷量排行榜上排名第7，一舉超越同級車型賓士A CLASS和BMW1 Series，成為國內最受歡迎的豪華品牌小鋼炮車型。

產品力詳解

奧迪全新A3顏值很高，說它是最帥氣的小鋼炮也不為過。不管是奧迪A3 Sportback 2020年型還是Limousine 2020年型，都帶來了全新的S-line外觀包，升級採用奧迪S3車型的運動化前進氣格柵，同時匹配矩陣式LED大燈，極具辨識度。

全新A3內飾採用奧迪家族式設計語言，車內採用大量軟材料進行包裹，搭配鍍鉻裝飾件，擁有不錯的質感。新車中控臺偏向簡潔實用，配備懸浮式液晶觸控式螢幕，輔以少量的物理按鍵，實話實說，全新A3內飾算不上出眾，科技、運動感方面甚至比不上賓士A CLASS，當然不排除是為了控制成本。

比一比新老款

奧迪全新A3雖然只是小改款車型，相比老款仍然變化不少，遠不止新增全新S-line外觀包那麼簡單，新車全系配置定速巡航、外後視鏡摺疊加熱，風尚型和運動型則新增了智慧鑰匙，S-Line車型外觀將提供S3前格柵，1.4T車型提供RS紅色出風口、鋼製歇腳踏板，可以看出全新A3很有誠意。

全新A3最大的改進並非配置，而是體現在看不到的地方，新車應用了奧迪輕量化理念及諸多輕量化技術，通過創新複合材料的使用，實現了靈活操控與安全強度的和諧統一。靈活的設計結構、資源節約型生產工藝，共同完成了全新A3的輕量化方案。在降低能耗的同時，帶來更加強勁的動力和舒適的駕乘體驗。

競爭前景分析

奧迪全新A3售價18.92~25.27萬，雖然相比老款車型售價有所提高，但相比同級車型BMW1 Series19.88~26.38萬和賓士A CLASS21.18~29.98萬的售價，還是會實惠很高，說它是最便宜的豪華品牌小鋼炮也沒有什麼不妥。

奧迪全新A3作為小鋼炮車型，最重要的還是動力表現，新車搭載一臺2.0TFSI四缸高功率發動機，匹配S-tronic雙離合變速器，可以輸出190Ps的強勁動力，峰值扭矩可達320N·m而同級車型賓士A CLASS2.0T版最大馬力同為190Ps，但峰值扭矩僅為300N·m。

而奧迪全新A3 1.4T版車型動力優勢尤為明顯，最大馬力為150Ps，峰值扭矩為250N·m，而BMW1.5T車型最大馬力僅為136Ps，峰值扭矩為220N·m，賓士A CLASS則為136Ps，峰值扭矩200N·m，誰更優秀顯而易見。

寫在最後：

綜上所述，全新奧迪A3銷量能夠傲視同級並非只是價格更低，更重要的是還具備過硬的實力，運動套件的加入以及配置的不斷豐富幫助全新A3進一步提升了產品力，而強大的動力作為硬核實力更是賦予了全新A3打敗同級車型的利器，接下來的10月，全新A3或將再次取得出色的市場表現，幫助奧迪再次登頂豪華品牌市場。