此次展會，蜂巢動力帶來了最新研發的“高效動力”產品GW4B15B和GW4N20，旨在以深厚的技術積澱和一流的服務體系，為客戶提供系統化的動力總成解決方案。同時，自蜂巢動力開啟獨立市場化運營以來，研發碩果捷報頻傳，產能佈局穩步推進，聚焦市場持續深耕，繼登陸法蘭克福之後，蜂巢動力再次亮相申城，進一步向外界傳遞拓展市場的堅定信心。

實現協同共進 開啟品牌新境

秉承研發“過度投入”的理念，蜂巢動力整合了全球頂尖研發資源，建立了從概念設計、開發設計、模擬計算、效能開發到試驗驗證等一系列完善的產品開發流程，並依託國際化的供應商體系，確保了技術研究和產品研發的高效和協同，形成了EG、EC、ED、EB四大發動機平臺，涵蓋汽、柴油機等產品，均達到國六b排放水平。與此同時，蜂巢動力堅持在前沿技術持續探索和投入，在熱效率，超低排放等方面不斷取得突破。

蜂巢動力作為獨立的供應商，將主動、充分參與市場競爭，接受市場檢驗，打造有競爭力的獨立品牌。在汽車行業面臨極大下行壓力的當下，深諳技術研發的蜂巢動力仍將聚焦“汽車四化”，堅實推動科技創新，不斷進行產品升級迭代，夯實綜合競爭力，以期在中國汽車和零部件市場發展的關口，實現新的突破。

立足研發創新 打造尖端產品

本次展會，蜂巢動力帶來兩款新型動力產品GW4B15B 1.5T和GW4N20 2.0T，這兩款尖端產品在油耗、排放、動力性等多項指標上實現了全面優化，充分滿足嚴苛環保法規要求和高效清潔動力需求。兩款產品的亮相，標誌著蜂巢動力在發動機自主研發創新上，實現了先進、高效、節油、環保等方面的升級，確立了行業領先地位。

其中，作為黃金排量的GW4B15B 1.5T發動機，是中國首個採用第二代連續可變氣門升程技術（CVVL）的自主產品，全新一代CVVL技術減少了機構零部件數量，降低機械摩擦損失，同時實現不同工況氣門開度相應變化，配合低壓EGR和深度米勒迴圈技術，進一步降低油耗，全面提高動力加速響應性和駕駛舒適性。

此外，GW4N20新一代環保型2.0T發動機同樣展示了卓越效能。在油耗方面，相比上一代GW4C20B發動機，GW4N20發動機實現了低負荷工況的燃油消耗最大降低15%，搭載GW4N20發動機的首款產品最大效率可達38.3%，而升級產品的樣機最佳指示熱效率為48%，達到世界頂尖水平。排放方面，GW4N20發動機採用了350bar高壓中置噴油器及高能點火線圈等技術，在降低PN排放方面更具優勢。動力性方面，GW4N20發動機最大功率可達180kW，扭矩385Nm，達到同類發動機領先水平。

目前，蜂巢動力在保定、天津、徐水以及揚中分別建有發動機生產基地，各基地全面應用國際先進自動化生產裝置，製造工藝標準達到國際水準。本次展會的亮相，再次表明蜂巢動力走向市場的決心，依託先進產品和強大體系能力，用開放的姿態擁抱廣闊市場，竭誠服務廣大客戶。