這臺車真是等了好久，終於在今年成都車展上市了限量版，售價109.76萬，當時已經迫不及待的走上看臺，走進車廂體現感受一波，雖然當時還沒正式開，但已經在腦海中意淫了無數遍。

作為全新的奧迪旗艦SUV，也是奧迪最頂尖的“8字頭”車型，全新奧迪Q8，憑什麼值得期待，或許人有人會問，它值一百多萬嗎？別問，問就是買！

這麼說吧，從我們獲取的資訊來看，超跑版的Q8，可以直接看做換標的藍寶堅尼Urus，而Urus的售價是290萬。而同樣來自MLB evo平臺的“大傢伙”，還有保時捷卡宴和賓利Falcon。

8字開頭，奧迪無猶

奧迪A8L，是國人最熱衷的旗艦轎車之一，還記得幾年前曾聽一位老前輩說“作為成功人士，人生中沒有一臺奧迪A8L是不完美的。”

奧迪R8，同級別最有話語權的超跑之一，經常一起喝茶的小夥伴說“我的第一輛超跑，必是奧迪R8。”

作為奧迪8字頭的全新車型，奧迪Q8駕馭著更多屬性，官方將其稱為“無所不能的超級SUV”，能行駛到A8L未到過的地方，能看到A7無法看見的高度，能收集Q7無法收集的目光。除此之外，它能給你R8不一樣的超跑體驗。

話歸正題，之所以對這款車讚許的一塌糊塗，還得是因為正式試駕給了太多驚喜。

先從駕控說起，此次試駕的是3.0T雙渦管單渦輪發動機+8速tiptronic動力組合的車型，最大功率250kw，最大扭矩500N·m，quatrro全時四驅也是必不可少的。並且還有48V輕度混動系統，車輛可在55~160km/h範圍內關閉發動機，啟動滑行模式，最長滑行時間長達40s。

新車最大離地間隙達到了245mm，同時擁有7種駕駛模式可選，包括全路況、越野、舉升等，並可以選裝四輪轉向和自適應空氣懸掛。

總的來說，除了動力極為強勁之外，作為一臺SUV，能給的全給了，能想到的，它也全都有了。

此次試駕的路線，幾乎沒有城市道路，多為高速和山路，我們分兩點重點說到。

眾所周知，在高速上的油耗，肯定是低於日常通勤的，關於油耗等實測再說，而在這個路段，更多的是感受來自一輛奧迪旗艦SUV的豪華。

要知道，這樣的大傢伙，身懷500N·m的扭矩，輕點油門已足夠超越大部分車輛，3.0T的排量，讓Q8在前中後段的動力都非常充足。而這樣的動力，反倒是更能體現一臺旗艦SUV的豪華感。除了超大的乘坐空間，極佳的NVH也是在100km/h下幾乎沒有任何噪音。

當然了，在深踩油門加速超車時，3.0T發動機的轟鳴，依然能夠讓駕駛者激情澎湃。

不過，作為奧迪來說，豪華感的體現與賓士和BMW都不一樣，用科技引申的豪華感，是在其它品牌上無法感受到的，置身於車廂中，並不是賓士那種傳統的豪華，反倒是由於超多的螢幕和用料，給人一種來自未來的豪華感，更像是科幻電影中主角們駕駛的那種超級豪華車型。

奧迪一定不是唯一的豪華品牌，但無其二的科技，卻是其它品牌無法比擬，這種山路或許任何豪華品牌的旗艦SUV都能駕馭，但卻無法同Q8一樣，以科技駕馭全路徑。

正如上一段提到的，現在的奧迪，更願意用科技來引申豪華，駕駛也是如此，除了傳統駕駛感受外，用科技武裝駕駛，更是奧迪Q8上的一大創新。

就以駕駛模式為例：

舒適模式 在任何情況下，始終保持車內舒適的駕乘體驗；

自動模式 通過感應駕駛員對油門和剎車的深度，在標準與運動模式下自由切換；

動態模式 車身高度最大降低40mm，對有著超強心臟的Q8運動模式更接近藍寶堅尼Urus；

越野/全路況模式 車身高度提升15mm；

舉升模式 車身高度提升50mm；

裝載模式 後橋可降低65mm。

並且，在舒適模式下，還特地體驗了“滑行模式”，車輛在55~160km/h時鬆開油門或踩住剎車，車輛會自動系統，通過慣性向前滑行，在期間是不會消耗燃油的，對燃油經濟性起到了非常好的作用，當你再度踩下油門踏板，發動機會再次啟動，在此期間，幾乎感受不到發動機的啟動/關閉，這樣的細微之處也體現在低速行駛中的自動啟停系統。

總的來說，要駕馭Q8這個大傢伙，完全沒有想象中的困難，因為動力、駕控無需擔心，而在脫困、駕乘舒適度上，又有各種黑科技輔助，很容易上手。

最後，對於Q8的外觀內飾，希望各位看圖就行，因為接下來還要透露一點上市前獲取的資訊。

馬上上市，可以透露這些訊息

在今年成都車展上，奧迪Q8推出了限量版車型，售價109.67萬元，限量288臺，據說目前已經訂完，各位還是等等量產版吧，因為很快就會上市。

從目前已知資訊中，可以給各位透露以下幾個點：

1.發動機將裝備2.0T和3.0T兩款，也就是奧迪Q8 45 TFSI quattro（豪華智雅型

、甄選動感型）和奧迪Q8 55 TFSI quattro（豪華動感型、甄選動感型、尊享動感型）

括弧中為車型分類，將有配置不同的五款車型上市；

2.後續車型也將陸續推出，包括SQ8以及RSQ8，這兩種車型已經在海外推出，各位可以自行檢索；

3.共有10種顏色可選，包含墨黑、卡拉拉白（標準漆）；天雲灰（珠光漆）；武士灰（不提供給S line外觀包）、星際藍納瓦拉藍（僅提供給S line外觀包）、冰川白、魔力黑、花劍銀、鎏金橙（金屬漆）。

除了這些可以透露的資訊之外，更多就要等待上市了。

還能給到的是，由於將有2.0T發動機搭載，所以會拉低不少入門門檻，售價有望在限量版基礎上降低不少，可能入門版車型落地價格還不到100萬，感覺離奧迪Q8又近了一步對不對？

最後，奧迪Q8作為全新旗艦SUV是當之無愧的，從預計的售價上來看，也會是物超所值，至少相對於同級別的X7和GLS來說，會是更值得選擇的。而其針對的消費者人群，更加年輕，或者說更為時尚，因為在BBA中，只有奧迪能用科技帶來豪華感，獨此一家。

等正式上市，我們再做詳細導購。