在十萬元級家用車的市場中,COROLLA和LEVIN之間的選擇,應該成為不少消費者購車過程中糾結的難題吧。在COROLLA銷售那邊,他們也許會說,銷量資料上就能說明一切;而在LEVIN的銷售這邊,更低的起售價往往會被他們認定為LEVIN的價效比更高。那麼問題來了,COROLLA/LEVIN這對“雙胞胎”車型,究竟誰的價效比更高呢?消費者該如何選擇呢?
外觀及內飾
全新COROLLA今年8月份上市,到現在已經快兩個月;而全新LEVIN在今年5月份就已經上市,兩車外觀上的改變很多人都已經非常熟悉。基於TNGA架構下打造的COROLLA/LEVIN在外觀上顯得更加運動激進,大改人們傳統印象中豐田中庸的形象。內飾上最大的變化在於兩臺車均加入了一個超大中控屏的車型版本,然而對此外界的聲音也是褒貶不一。
COROLLA
LEVIN
外觀內飾這些視覺上的優劣感受,都是因人而異,畢竟蘿蔔白菜各有所愛。而COROLLA和LEVIN在動力系統和底盤上幾乎也沒有任何區別,所以在價格與配置的匹配上,才更加能夠體現出兩臺車具體的差異之處。
COROLLA
LEVIN
兩臺車在起售價上有所差距。COROLLA起售價為11.98萬元,而LEVIN起售價為11.58萬元。那麼差出來的4千元能夠說明LEVIN的價效比更高嗎?來看看這兩臺車的配置對比就一目了然。
燃油版
1.2T先鋒版作為COROLLA的最低配車型,它比LEVIN的最低配1.2T進取版多出了L2級別的輔助駕駛(車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車、ACC自適應巡航)、胎壓顯示、彩色行車電腦顯示屏、LED車前霧燈和多功能方向盤。而LEVIN的最低配僅僅多出16寸輪胎、後排座椅比例放倒、LED遠/近光燈以及自適應遠近光燈。在安全性和實用性層面考慮,燃油版最低配車型中COROLLA價效比更高。
燃油版的LEVIN次低配車型(1.2T精英版)比最低配高出1.4萬元的差價,售價為12.98萬元,而COROLLA次低配(1.2T豪華版)比最低配僅僅高出8千元,為12.78萬元。這兩款燃油版的次低配車型中,LEVIN多出16寸輪胎、前排無鑰匙進入、後排比例放倒、LED遠近光燈,而COROLLA僅僅多出6喇叭和LED車前霧燈。考慮到燈光和後排的實用性層面,貴出2千元的LEVIN1.2T豪華版,價效比會更高一些。
至於高配及頂配車型,COROLLA多出了真皮方向盤、6喇叭音響,而LEVIN部分車型多出了後倒車雷達、HUD抬頭顯示、主駕駛位電動調節幾項配置,結合到價格,頂配車型中LEVIN的價效比略高於COROLLA。
雙擎版
雙擎版的起售價上,LEVIN依舊是相比於COROLLA低了2千元的價格。在最低配車型中,COROLLA多出了L2級別的輔助駕駛功能(車道偏離預警、車道保持系統、主動剎車、ACC自適應巡航)、6喇叭揚聲器以及LED車前霧燈,而LEVIN多出了16寸輪胎、後排座椅比例放倒、LED遠/近光燈以及自適應遠近光。對於它們的取捨,更多的還是看你的需求了。
對於中配車型,COROLLA的6喇叭揚聲器以及全系標配的LED車前霧燈有所優勢,但LEVIN全系標配的後排座椅比例放倒和LED遠近光燈確是顯得誠意更足。
頂配車型中,雙擎版的COROLLA旗艦版較LEVIN的尊享版貴出7千元,但是配置上僅僅多出了前排座椅加熱、車內單色氛圍燈、12.1英寸的中控大屏、後視鏡加熱以及全系標配的6喇叭揚聲器,而LEVIN尊享版則是多出了後倒車雷達。從實用性和經濟性層面考慮,個人認為LEVIN的頂配價效比更高。
總結——
結合對COROLLA/LEVIN價格和配置的詳細分析,在燃油版車型中,COROLLA的入門版車型比LEVIN入門版車型價效比更高,而中高配車型中LEVIN的價效比又略高於COROLLA。雙擎版本中,COROLLA入門版車型貴出LEVIN2千元,但兩者的配置各有千秋,如何取捨結合自己的需求。中高配版本中LEVIN的價效比又趕超COROLLA,略勝一籌。或許最後有人會說,COROLLA的保值率比LEVIN高出一截,但是對於COROLLA/LEVIN這類日系家用車來說,兩者的殘值率基本都不會表現得太差。
總體而言,若這兩臺車是同一廠商製造,那不見得比哈弗的“拉皮”策略收斂,反而幾千塊幾千塊地拉出細微區別——可以說豐富了使用者對不同配置的選擇區間,但一定程度上也加大了取捨難度,各位車友不妨結合當地“兩豐”4S店的優惠,再看回我們以上總結的表格,看看自己最真實的需求點在哪裡。
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COROLLA高配和LEVIN最低配對比內飾也是夠可以的
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恩,個人覺得還可以,但是更喜歡中國產品牌.雖然問題多,但是各種配件都比較好買.
都不好,機器可以安全性不好,不推薦買,還是買德系的吧