指導價：12.89-19.19萬

新一代Sagitar基於MQB平臺研發，造型源自海外版的第七代Jetta，中國產版尺寸升級，軸距比老款加長80mm，別家換代車型通常加個L或PLUS說明一下就完事，但福斯很高階，所以全名非同一般，叫：SagitarLong-Wheelbase。官方解釋這名字還蘊含著三層極具分量的寓意。

Leadership代表著全新一代SagitarA＋級轎車市場的標杆地位，Lifestyle代表著其所傳達出的全新品質生活態度，Large則代表著其全面升級空間帶來的新格局。能把一個長軸距版說得這麼高階，也只有福斯了。

不花錢的說法可以儘量高階，要花錢的配置就回歸自然了。老款15萬的車型就有的自動頭燈，現款要去到17萬的1.4T車型才配備。老款自動擋全系標配的無鑰匙進入和啟動，現款只有兩款高配才有，低配的只有選裝資格。當你掏出鑰匙解鎖車門，再把鑰匙懟進鑰匙孔啟動車子時，Long-Wheelbase所蘊含的三層極具分量的高階感，頓時蕩然無存。

車開起來也沒覺得高階，低速中伴隨雙離合的抖動、頓挫、異響；油門輕踩不走，重踩猛躥，躥太厲害又得剎車，繼續重複輕踩不走，重踩猛躥；同時還有發動機噪聲、胎噪、風噪；這駕駛體驗，感覺是開了幾年的舊車。

可能只有在加油的時候，才能感受到高階感。因為用A級轎車加95號油的壯舉，經常讓加油站妹子的眼神裡，隱約透著對你低調選車的欣賞。

可福斯就是福斯，當年的斷軸門都傷不到Sagitar根本，反而鐵皮厚實，關門聲厚重，車門站人不變形的形象更深入人心。全新一代SagitarLong-Wheelbase上市後銷量節節上升，最近1月更是賣了3萬8千多輛，所以就算啥都不服，也得服這個標。