如果手握9萬左右購車預算，你能選擇的車型有哪些？如果再將這個範圍縮小到僅侷限SUV市場，那麼大家都會比較茫然，畢竟就算是自主品牌，也不過是一些高配小型SUV罷了，10萬預算如果只是裸車還能勉強考慮一下哈弗H6最低配。所以這個時候咱們就應該將目光放長遠，雖說H6是標杆，是銷量王，但面對寶駿530這樣的價效比之王，同時銷量和口碑也不差，誰能忍住不心動呢？現在它再次迎來小升級，2020款車型更是以7.58-9.98萬元的指導價和更高顏值瞬間吸粉無數，下面咱們就一起來看看。

咱們先為寶駿530找一個對手，與哈弗H6對比好像不太嚴謹，如果是東風風光580呢？設計方面，後者採用的是東風經典家族設計語言，想要時尚感可能令所有人都失望了，即便是還沒有正式上市的2019款，在顏值上真不如寶駿530。後者經過此次升級，採用更個性前衛的設計風格，畢竟當年的它就靠著分體式大燈獲得了眾多年輕消費者認可，現在LED日行燈再次升級，官方稱之為"未來眼"設計理念，輔以銀色飾條點綴，讓它繼續成為新款車型的標誌性設計。

而多邊形大尺寸格柵內部也採用點陣式星輝造型，全新格柵化曲為直，更顯舒展。值得一提的是，尾燈組也得到升級，內部採用14顆LED燈珠組成，點亮後擁有更高辨識度，此外還特意採用單出排氣佈局，給人更真實的感覺。

作為一款8萬級SUV，實用性自然不能忽略，不然為何消費者不樂意選擇一些高配小型SUV呢？這個時候又來到了寶駿530的優勢區，它的尺寸無疑是這個價位最佳水平，4695*1835*1750mm的長寬高和2750mm軸距足以證明這點，雖說與老款變化不大，但乘坐空間卻有不同。因為此次推出的4款配置車型中，均提供5/6/7三種座椅佈局，其中6座就是最大亮點，2+2+2三排獨立座椅是8萬級唯一一款。從我們短暫的體驗中得知，第二排座椅舒適性非常不錯，寬大柔軟適合長途，第三排也同樣屬於優秀水平。

既然聊到了內部，咱們可以再來對比一下它的配置和中控設計，寶駿530無疑又是完勝姿態。2020款車型因細節配置升級，比如10.4英寸中控屏和全液晶儀表盤的加入，讓內飾科技氛圍倍增，對比風光580肯定要更符合時下主流審美和用車需求。另外就是中控屏所擁有的智慧網聯配置，具備聲控車機、遠端操控、實況導航線上娛樂等豐富功能，通過手機連線車機，實現了"手機即車機"的全新智慧互動體驗，讓語音收發簡訊、車輛智慧解鎖、車內操作全聲控不再是夢想。

兩三年前如果說起這些智慧配置，對於咱們普通消費者簡直是奢望，即便現在很多車型也不具備，所以咱們來到最後一個環節——動力。新款寶駿530搭載的也是寶駿最新的1.5T發動機，扭矩可達250N·m，在資料上媲美福斯等主流合資品牌1.4T，尋常2.4L自吸完全不是它對手。而與博世聯合研發的CVT變速箱可模擬8擋，擁有多種駕駛模式，以超高速比和平順性著名，所以讓這款1.5T在保證充沛動力時也帶來較低油耗，綜合工況下百公里油耗約為7.5L，以現在油價來看就是0.5元/公里。

總結：綜合來看，新款寶駿530是在外觀和內飾的設計小改動，但它真正亮點是提供更實用的6座佈局和人性化智慧網聯配置，這時候綜合其動力可靠夠用與經濟，作為一款高配不過8萬大緊湊型SUV，寶駿已經誠意十足，相信消費者也不會再猶豫。