全新FIT在2019年9月23日東京車展正式亮相，第五代FIT在外觀，內飾動力總成方面都變化巨大。外形精緻可愛，將來很有可能深得年輕女性消費者喜愛。新款FIT引入中國之後可能將有普通版和跨界版兩種外觀樣式供大家選擇，滿足不同消費群體的個性需求。一個車型兩種外觀很多車型都開始這麼玩兒，例如前段時間剛剛更新上市的致炫家族，就添加了致炫X這個新成員，全新第五代本田FIT也將會提供豐富的個性化選擇，來完善自己的市場佈局。

新車保持現款FIT的總體輪廓，但是細節處更加彰顯個性化設計。在東京車展上展示的全新FIT車身全部為拼色設計，年輕俏皮。整體車身線條都比較圓潤，有點賓士smart的感覺，高配車型將採用led光源，點亮效果使車頭整體看上去比較呆萌。

側身前後輪胎更向兩邊靠，使汽車軸距和內部空間得到很好的保證。輪轂樣式非常新潮時尚，不過引入中國之後是否保持同款輪轂設計還不得而知。展車FIT為橘黃銀色拼色設計，車頂和後視鏡為橘黃色，前後車門底部為同色設計，顏色搭配充滿青春活力。

尾部造型相對設計比較平庸，不過，高配車型尾部採用全led大燈，整體視覺感受也是比較到位的。這樣可愛的造型對於一款售價七八萬的小車來說，顯得非常得體。

中控內飾造型也是大變樣，有點新能源汽車或者老年代步車的感覺，新車方向盤採用兩輻式，在燃油車中這樣的設計是比較少見的，而且從展車可以看出高配車型採用電子手剎，不過空調控制方式依然是手動，內飾和座椅採用車身同款的拼色設計，使全新FIT內外更加協調搭配。螢幕尺寸對於這款小車來說也不小，具體功能如何還需要上市之後進一步了解。

除此之外本田FIT還有一個跨界版本，類似於福斯POLO Corss版本，車身顏色為淺藍色，類似於全新上市的本田XRV單寧藍的顏色。前臉進氣格柵不同於普通版本，為橫向鍍絡樣式。車頂增加了行李架，雖然可能起不到什麼實際作用，但是更加有儀式感。而且展車為藍標本田，標誌著這將是一款混動車型。

全新第五代FIT在日本本土將搭載1.0T三缸發動機和1.5升混合動力兩種動力總成，引進中國之後估計也是這樣的。雖然國內全新FIT造型還沒有任何報道，但國內第四代FIT和海外版本外觀大體保持一致，第五代中國產FIT造型和海外版應該也差不太多，只不過內飾方向盤會換到左邊罷了。

全新FIT造型更加時尚更加Q萌，估計引入中國之後會俘獲許多女性消費者的芳心，但1.0T三缸發動機還是被很多消費者詬病，1.5升混動發動機雖然更具有吸引力，但價格肯定也直逼福斯POLO PLUS。現款FIT1.5升發動機就能做到油費每公里三毛錢，混動版本每公里油費控制在兩毛以內是非常有可能的。

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