汽車的燈光以及喇叭可以說是車語的一種，也是司機之間溝通的一種方式。特別是夜間開車以及高速開車的時候，由於噪音會掩蓋喇叭聲音，所以燈光的使用就很重要了。很多人說汽車大燈閃一下是提醒前車快走，閃兩下是提醒對面關閉遠光，閃三下是車輛有問題等等。實際上真的是這麼回事嗎？

對於汽車大燈閃幾下的問題，之前本人也仔細研究過，並且也實際使用過，但發現測試的結果都不理想。比如有次路口等紅燈前車後備箱沒有關好，反覆使用了多次的閃三下大燈提醒，前車依然沒有任何反應。而夜間開車如果對面是遠光燈，只需要閃一下對方就已經會意並關閉了遠光。

所以說，那些比較流行的大燈閃幾下所代表的意思，可能只是一些前輩們總結出來的燈光使用經驗。汽車大燈閃幾下所代表的意思都只是提醒以及警示，用來提醒其他司機保持操作規範的一種資訊傳達。

比如訊號燈綠了之後，前車沒有起步，這個時候可以輕按喇叭或者閃一下大燈提醒。夜間在窄路會車想讓對方先行，也可以閃一下大燈示意。夜間要經過沒有路燈的路口時，由於視線比較暗，大燈閃一次警示性不強，可以多次變換遠近光燈做預防提醒。

而大燈閃兩次也不一定就是提醒對方關閉遠光燈。大多數時候司機會把兩次閃大燈當成是一種否定作用，比如從輔路出來的車輛影響了主路車輛的正常行駛，司機可能會閃兩下大燈讓對方讓行。高速公路超車時，後車司機大多數也會閃兩下大燈告知前車。所以大燈閃兩下主要是引起對方注意，讓其他司機懂得自己的意圖。

大燈閃三次遇到的情況可謂是少之又少，即使你閃了，對方也不明白你要表達什麼意思。實際上如果在實際的開車過程中，需要對其他司機多次提醒的話，何止是三次，三十次都不嫌多。還是那個遠光燈的問題，如果對向車輛一直不關閉遠光，一些司機憤怒之下很有可能會持續閃大燈直到會車完成。因為在對方開遠光的情況下，不管是減速還是靠邊行駛都有危險性，因為你根本就看不到後方以及相鄰車道是否有車。

所以說，日常生活中汽車大燈的使用有兩個目的，一個是提醒，另一個是警示。唯一不同的可能就是提醒的力度，這就比如喇叭的使用一樣，輕按喇叭與長按喇叭給人的感覺不一樣，同時代表的司機的所要表達的內容也不一樣。相比之下，長按喇叭更能引起注意，多次閃大燈也更能引起其他人的注意。

在日常開車時，喇叭與燈光最好不要隨意使用，只在有需要的情況下提醒別人就可以。比如有車輛想要加塞進來，不打轉向燈就慢慢往自己的車道這邊靠，這時候可以先按喇叭提醒，或者使用遠光提醒，如果對方還是不知好歹往裡擠的話，那就不要和這種人一般見識了。你要告訴自己，人家可能時間不太夠了。