為了化解力帆當前的債務危機，重慶市政府已於近日介入協調。據悉，重慶市政府召集了地方金融辦及銀行機構債權人等，幫助力帆汽車組織成立了債權人委員會，要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。力帆方面對此迴應稱，為積極解決債務問題，的確已經成立了債委會，目前金融機構方面已經“穩住”，對於非銀方面的債務公司也在積極兌付當中。

今年以來，力帆汽車頻頻陷入經營/財務危機，一直被負面輿論包圍。2019年5月份，30多家力帆汽車經銷商在重慶力帆中心門口進行集體維權，引發經銷商集體維權的導火索在於力帆向非授權經銷商低價供貨，授權經銷商正常售車遇阻。此外，力帆新產品推出緩慢、不能保證正常發車、拖延建店補償、經銷商虧損嚴重等因素也成為經銷商維權的主要原因。

7月末，汽車零部件供應商萬安科技釋出公告，要求力帆股份旗下子公司重慶力帆汽車、力帆汽車北碚分公司支付約607.57萬元貨款，力帆汽車財務壓力進一步引發關注。8月22日晚，力帆公佈了淨虧損超9億元的半年報，還進行了換將等一系列的人事調整。資料顯示，該公司上半年營收51.78億元，同比下降13.39%；淨利潤則虧損9.47億元，上年同期盈利1.25億元。

力帆股份在公告中表示，業績下滑的原因主要有三個，首先是外部市場環境變化影響公司產銷，造成其產銷量大幅下降，毛利額減少；其次，因融資環境困難，公司資金緊張，為維持生產經營、維護公司信用，公司積極多渠道融資，造成融資成本增加，虧損額度增加；最後，公司乘用車基地搬遷影響生產計劃和部分裝置的可使用度降低，造成資產減值。

力帆股份披露的9月產銷快報顯示，力帆汽車生產傳統乘用車605輛，新能源汽車377輛；銷售傳統汽車399輛，新能源汽車360輛，9月總銷量不足千輛，僅為759輛，同比下滑明顯。

可以看到，對於資金緊張、銷量下滑的力帆汽車來說，依靠自身能力很可能無法支撐當前局面，而政府出面介入協調後將助力力帆汽車解決當前危機。不過要想真正實現轉機，力帆汽車自身產品/盈利前景才更為關鍵。