雖然被偽裝車衣覆蓋，但領克ZERO CONCEPT獨特的“獵裝”車身依然展現出優雅的側身線條，車頭部分的“極光”日行燈、分體式大燈以及貫穿式前臉都展現出領克標誌性的識別元素。

領克前官方表示，新車車光采用的「電對映」美學以領克「都市對立美學」為基礎，以都市夜晚的霓虹光電為靈感，透過更大膽創新詮釋了未來都市的美感。

得益於浩瀚架構的高頻寬和靈活性，將ZERO concept打造成一款擁有50:50車身比例的車型。4950mm的車身長度，2999mm的超長軸距，以短前後懸，實現空間及美感的兼顧。

Tips：

獵裝車「Shooting Brake」：與旅行車「Wagon」與轎車「Sedan」的關係類似。獵裝車「Shooting Brake」是基於轎跑車「Coupe」車型所衍生出的多功能車型。由於傳統的轎跑車通常採用雙門設計，因此傳統的獵裝車也都沿用了雙門結構。直到梅賽德斯·賓士CLS「C218」世代，推出了「四門COUPE」概念後，同時推出四門版本的獵裝車後，汽車品類中也開始出現四門款式的獵裝車型。

據悉SEA浩瀚架構採用全球化研發機制，歷時4年，投資超過180億人民幣。在全新架構基礎上，領克提出了“新三電”概念，即電驅動、電管理和電生態，其中電生態包含了“傳統三電”中的動力電池以及充電相關的配套生態，官方表示：在此基礎上，能幫使用者實現充電5分鐘，續航120公里的願景。

邦點評

領克ZERO CONCEPT是SEA浩瀚平臺下誕生的首款車型，也是領克涉足新能源領域的重要一步。目前其展現出的高續航、電池壽命長、損耗低、智慧駕駛等優勢已經讓不少車迷蠢蠢欲動，而其優美的獵裝車身，甚至讓一部分對新能源抱持疑慮的「頑固派」車迷對齊產生了濃厚的興趣。新車預計會在2021年上市，希望那時去掉光環的領克ZERO不會讓抱以期待的車迷們失望。