目前，很多品牌都加入了純電動陣營，上至頂級超跑品牌，下至地產商。但是很多人都發現，好像日系對於純電動汽車還沒有什麼動靜（儘管有油改電的UX300e，但這似乎不代表是豐田純電動佈局動作，只是試車型罷了）。記得，之前豐田說過，不會加入純電動陣營，即使加入也不會那麼快。但是，似乎現在豐田自己打了自己的臉。在近日，海外媒體拍到疑似雷克薩斯EV車型在進行道路測試，如果猜測的沒錯的話，豐田已經加入了純電動的陣營當中。

從海外媒體拍到諜照圖來看，其偽裝程度非常的高，幾乎看不到其細節造型。但是根據一些方面的設計來看，這款車應該是雷克薩斯品牌下的車型。而從體型來看，該車型似乎是緊湊型或中型的跨界車，由此判斷其很大機率為雷克薩斯系列車型中的新成員。

不過，由於偽裝程度非常的高，不確定這是否是最終車型的外觀輪廓造型，也有可能最終版本會有微調。但是按照目前路試的情況，基本上該車的造型是差不多可以的確定。

而在海外媒體拍到這款車型的時間裡面，雷克薩斯很意外地提供了一張預告片，以顯示這輛即將到來的EV跨界車的設計概念。從其預告圖來看，新車型的大燈設計還是保留了雷克薩斯經典倒鉤日行燈設計，車頭上部分向前推出，而下半部分則是往裡面傾斜。視覺效果比現在雷克薩斯車型的設計還是比較大區別的。

在釋出預告片的同時，雷克薩斯也宣佈，該車型所搭載的驅動系統名字叫Direct4，搭載雙電機，前後電動機各產生201馬力和221磅-英尺的扭矩，但並未共享動力總成。此外，Direct4系統的一個版本還將在未來的雷克薩斯混合動力車中得到應用，比如雷克薩斯ES。在這種情況下，它具有174馬力的汽油發動機，為前輪提供動力的107 hp電動機和為後輪提供動力的107 hp電動機。相比現在混動效果，動力的輸出上會有所提升。

豐田表示電動跨界車將進入歐洲市場，而電動汽車將在短期內進入美國市場。而至於國內，這款全新的車型可能不會第一時間到來，因為雷克薩斯在國內的已經有了首款純電動車型UX小跨界車的電動版本UX300e。

從目前的資訊來看，豐田開發Direct4系統能應用在兩種不同的車型上，一種是混動車型，一種是純電動車型，但是根據宣佈的資料卻讓人有些茫然，因為這套系統所提供的動力輸出，對於混合動力車來說，這種輸出看起來不錯，但僅作為電動汽車，它的輸出將太少了。或許這也是為什麼僅僅公佈了前後電機所產生的扭矩，而沒有宣佈整個動力資料。

但不管怎樣，這也代表了豐田這個日系汽車巨頭已經進入純電動圈，那麼此時的本田和日產還在考慮什麼呢？或者本田和日常又可能會和豐田一樣，一聲不吭給你釋出一條很隱秘預告片，告訴全世界，這就是全新的純電動車型。