很多人都問我，電車到底能不能買？

說的實在些，電車可以買，而且你用對了環境那真心是得心應手還省錢!

目前國內很多廠家在車續航上都會用到NEDC續航，何為NEDC續航，說直白其實就是完美環境下能達到的續航。很多4S店的銷售其實都是從燃油車上轉化過來，我在當地走訪了所有的帶新能源車的4S店。除了像蔚來，BYD,哪吒等純電動為主的店家銷售能把產品講的差不多清楚之外，其它品牌基本上就是一無所知或隨心所欲的吹[捂臉]，就是能講清楚的也都是基於理論，並無太多實踐，一臺55度的車高速400公里，平均時速110能跑下來，這一聽就知道是不懂裝懂的傢伙。那麼到底該如何？我給大夥幾點建議:

1.選電池電量

想要平常續航250-300公里左右，隨心所欲（開暖風，要推背感）的開，選電池電量在50度以上的車型。這種車型如果平穩的開，一般350公里是沒有問題的，車型有:比亞迪秦EV，幾何C,帝豪EV450，北汽EU5都行，續航都很紮實。

想要續航350公里以上的，電池電量必須在70度往上，像現在比較火的特斯拉，

小鵬P7，

蔚來ES6、ES8,

比亞迪漢

等，差不多隨心所欲的開350-400公里沒有問題。穩點開的話，上500公里續航沒任何問題。

2.選品牌

比如:BYD，蔚來，小鵬，特斯拉，北汽，奇瑞，幾何汽車等。

有句話說的好，專業的事給專業的人做。很多人相信合資品牌造出的車就好，比如這兩年出來的日產軒逸，本田等出的一些電車，這些車標定的續航380公里，其實連300公里都達不到，為何？原因很簡單，電量小而已！能量守恆定律，一個自重1.6噸的車，想要續航350公里，你的電量起碼在54度左右才行。

這兩年國內造車新勢力是一路血拼過來的，在三電匹配上吃過多少虧才走到今天。才讓消費者認可的！

其實，續航水不水，就看電池夠不夠。新能源的路還很長，但車現在造的確實也相當的好！

加油！新能源！加油！中國製造！