10月14日，中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)披露，9月份中國汽車銷量227萬輛，同比下降5.2%。其中，新能源汽車銷量下降明顯，同比下降34.2%。至此，中國汽車產銷量已連續15個月同比下降，其中新能源汽車連續3個月下降。從9月產銷資料完成情況看，與上月相比呈現明顯回升，銷量同比降幅較上月有所收窄，但降幅依然較大，延續去年7月份以來的下降態勢。那麼，重慶汽車市場在前三季度又有何表現？

近日，重慶市商務委提供的資料顯示：截止到9月，重慶汽車保有量為677.17萬輛，相比去年的615.61萬輛，同比增長10.00%。其中汽車1-9月保有量為453.92萬輛，相比去年的409.22萬輛，同比增長10.92%；乘用車1-9月保有量為401.51萬輛，相比去年的350.47萬輛，同比增長達到了14.56%。此外，汽車轉移登記業務量持續增長，中古車交易市場活躍。重慶中古車轉移登記量為39.97萬輛，相比去年32.65萬輛，同比增長達到了22.42%。

資料來自重慶市商務委

跑贏大勢，重慶9月新車上牌量增加

具體來看，9月重慶機動車新註冊量為57.67萬輛，相比去年59.37萬輛略有小幅度下滑。其中汽車新註冊輛為42.36萬輛，相比去年44.69萬輛，下降了5.21%；乘用車新車註冊量為38.32萬輛，同比下降在4.52%。而根據重慶汽車商業協會公佈的資料來看，1-8月重慶乘用車銷量為32.78萬輛。

記者先後採訪了（自主）吉利汽車啟威4s店總經理石成林、（豪華）BMW寶渝4s店總經理劉紅、（合資）福斯長久4s店總經理曹國慶。其中吉利汽車啟威4s店今年9月銷量環比增長達到了30%；BMW寶渝4s店今年9月銷量環比略微增長，這因為店面升級改造的影響；而福斯長久4s店今年9月銷量，環比增長達到了26%。他們普遍認為國六切換的透支作用在延續，刺激汽車消費政策重啟，新能源補貼退坡的透支作用也很明顯，今年第四季度增長的可能性不會太大。但消費者對於品牌、4S店的認可，正在穩步增長。

轉移登記持續增長，中古車交易市場活躍

2019年前三季度，重慶中古車轉移登記量為39.97萬輛，相比去年32.65萬輛，同比增長達到了22.42%。其中，市外轉入登記量為3.03萬輛，同比增長18.46%；市內轉出登記量為8.20萬輛，同比增長20.21%；市內直接轉移登記量為28.73萬輛，同比增長23.50%。前三季度中古車和新車登記比例約為0.94:1，相比去年同期的0.73：1的比例明顯提高，反映出中古車交易市場日益活躍。商務部曾公開表示，如按發達國家中古車交易量是新車銷量2倍，中國中古車市場發展潛力很大。

“因為市場對於中古車的需求量增加，導致重慶市場中古車活躍日益增長。”環宇中古車付躍明表示，並且這種需求並不是短暫性的，今年第四季度乃至明年，中古車市場的活躍將持續增長。據資料顯示，環宇中古車今年9月銷售同比、環比增長都在20%以上。現在中古車的價效比高、低成本、保值率等因素使得中古車成為了很多消費者選擇的物件。目前，中國中古車交易量已經連續18年持續增長，全國交易量從37萬輛增長至1382萬輛，增長了37倍。近日，國務院辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的意見》強調，促進中古車流通；隨著各地中古車限遷政策放開，中古車增長已經成為不可阻擋的行業趨勢。

汽車渝評

從重慶9月汽車上牌資料來看，9月份汽車銷量同比降幅較上月有所收窄，說明影響汽車市場的積極因素正在發揮作用，拖累汽車市場的消極勢力正在減弱。值得一提的是，中古車市場22.42%的同比增長無比亮眼，隨著多地區限遷政策的進一步開放，也相應盤活了汽車消費市場整體資產，轉籍比例的增長將進一步增強二手市場的驅動力。